車主評(píng)價(jià):指南者的動(dòng)力那真的是杠杠的,剛提完車實(shí)在是忍住躁動(dòng)的心,開著車上黃河邊轉(zhuǎn)了一圈,提速,剎車,通過性還是不錯(cuò)的
車主評(píng)價(jià):容易操控,雨雪泥濘路段操控有些困難,走山路的時(shí)候還算可以雨雪泥濘路面:這有些許的挑戰(zhàn)性,但是這種路段上剎車還算可以,不困難
車主評(píng)價(jià):一家三口用車能滿足需求,視野沒問題,后排座子坐起也不會(huì)頂頭,總的來說后排空間要窄點(diǎn),平時(shí)用的最多也就上下班。
車主評(píng)價(jià):外觀整體也是比較大氣的,各種鈑金接縫也處理的不錯(cuò),運(yùn)動(dòng)味也是有的,也不會(huì)那么夸張。大燈和機(jī)艙蓋的形狀q契合的很好,挺耐看的。
發(fā)動(dòng)機(jī):GSE-T4 1.3 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:173ps/rpm 最大扭矩:270n·m/rpm
變 速 箱:7檔雙離合 工信部油耗:待查
自由俠
指揮官
自由光
牧馬人
大指揮官
大切諾基
指揮官PHEV
大指揮官PHEV
牧馬人新能源
大切諾基 SRT
自由光(進(jìn)口)
自由俠(進(jìn)口)
指南者(進(jìn)口)
Wagoneer
指揮官(進(jìn)口)
自由客
指南者PHEV
角斗士
大切諾基新能源
版權(quán)所有:© 2013-2023 車主指南 幫您買對(duì)車,助您用好車
廣州途暢信息科技有限公司
網(wǎng)站備案:粵ICP備15054683號(hào)-5
聯(lián)系我們:
車主評(píng)價(jià):指南者的動(dòng)力那真的是杠杠的,剛提完車實(shí)在是忍住躁動(dòng)的心,開著車上黃河邊轉(zhuǎn)了一圈,提速,剎車,通過性還是不錯(cuò)的
車主評(píng)價(jià):容易操控,雨雪泥濘路段操控有些困難,走山路的時(shí)候還算可以雨雪泥濘路面:這有些許的挑戰(zhàn)性,但是這種路段上剎車還算可以,不困難
車主評(píng)價(jià):一家三口用車能滿足需求,視野沒問題,后排座子坐起也不會(huì)頂頭,總的來說后排空間要窄點(diǎn),平時(shí)用的最多也就上下班。
車主評(píng)價(jià):外觀整體也是比較大氣的,各種鈑金接縫也處理的不錯(cuò),運(yùn)動(dòng)味也是有的,也不會(huì)那么夸張。大燈和機(jī)艙蓋的形狀q契合的很好,挺耐看的。