車主評(píng)價(jià):操控還可以,方向盤(pán)很輕,轉(zhuǎn)向靈敏,底盤(pán)還行,就是轉(zhuǎn)彎幅度過(guò)大的時(shí)候車身會(huì)有些側(cè)傾,油門(mén)和剎車的相應(yīng)很及時(shí)。
車主評(píng)價(jià):優(yōu)點(diǎn)是空間、動(dòng)力、做工還有油耗方面都挺不錯(cuò)的,各方面都還比較均衡,車內(nèi)空間大,動(dòng)力也不錯(cuò),而且油耗也挺省的,還是很不錯(cuò)的。
車主評(píng)價(jià):動(dòng)力挺好的,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),起步加速都是很不錯(cuò)的,跑高速時(shí)開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式那也是秒天秒地的存在,動(dòng)力絕對(duì)夠用。
車主評(píng)價(jià):動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò),2.0低功率發(fā)動(dòng)機(jī)家用足夠,加速過(guò)程比較柔和,油門(mén)幾乎沒(méi)有踩到低過(guò),都是一點(diǎn)點(diǎn)就夠了,降檔后再提速一點(diǎn)猶豫都沒(méi)有,高速上面超車也是穩(wěn)穩(wěn)的。
發(fā)動(dòng)機(jī):EA888-DPL 2.0 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:186ps/rpm 最大扭矩:320n·m/rpm
變 速 箱:7檔雙離合 工信部油耗:待查
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車主評(píng)價(jià):操控還可以,方向盤(pán)很輕,轉(zhuǎn)向靈敏,底盤(pán)還行,就是轉(zhuǎn)彎幅度過(guò)大的時(shí)候車身會(huì)有些側(cè)傾,油門(mén)和剎車的相應(yīng)很及時(shí)。
車主評(píng)價(jià):優(yōu)點(diǎn)是空間、動(dòng)力、做工還有油耗方面都挺不錯(cuò)的,各方面都還比較均衡,車內(nèi)空間大,動(dòng)力也不錯(cuò),而且油耗也挺省的,還是很不錯(cuò)的。
車主評(píng)價(jià):動(dòng)力挺好的,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),起步加速都是很不錯(cuò)的,跑高速時(shí)開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式那也是秒天秒地的存在,動(dòng)力絕對(duì)夠用。
車主評(píng)價(jià):動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò),2.0低功率發(fā)動(dòng)機(jī)家用足夠,加速過(guò)程比較柔和,油門(mén)幾乎沒(méi)有踩到低過(guò),都是一點(diǎn)點(diǎn)就夠了,降檔后再提速一點(diǎn)猶豫都沒(méi)有,高速上面超車也是穩(wěn)穩(wěn)的。