車主評價:摩卡的油耗已經(jīng)很低了,百公里油耗只有9.1,既省油又省油,還能賣力氣,摩卡的最快速度是80碼,經(jīng)濟模式下最容易掛9擋,油耗明顯下降。
車主評價:內(nèi)飾做工精致,細節(jié)處理的非常到位,座椅包裹上還有 WEY專屬標志,出風(fēng)口設(shè)計,中控屏聯(lián)動,完美詮釋了魏派摩卡的高科技
車主評價:總的來說,摩卡的性價比還是很高的,至少在同級別的 SUV中,摩卡的性價比還是很高的,如果是合資車的話,至少也要十萬以上。
車主評價:油耗也不貴,一個月六千塊錢,很少花在摩卡上,所以工資不高的話,還是能開一輛摩卡的,畢竟是2.0T發(fā)動機,又重,省錢又省錢。
發(fā)動機: 2.0 T 進氣形式:渦輪增壓
最大馬力:213ps/rpm 最大扭矩:328n·m/rpm
變 速 箱:9檔濕式雙離合 工信部油耗:待查
魏牌 VV5
魏牌 VV7
魏牌 VV6
魏牌 VV7 GT
魏牌 VV7 GT-PHEV
魏牌 VV7-PHEV
WEY P8
瑪奇朵DHT-PHEV
瑪奇朵DHT
摩卡新能源
WEY-X
拿鐵DHT
圓夢
拿鐵DHT-PHEV
魏牌 藍山
高山DHT-PHEV
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車主評價:內(nèi)飾做工精致,細節(jié)處理的非常到位,座椅包裹上還有 WEY專屬標志,出風(fēng)口設(shè)計,中控屏聯(lián)動,完美詮釋了魏派摩卡的高科技
車主評價:總的來說,摩卡的性價比還是很高的,至少在同級別的 SUV中,摩卡的性價比還是很高的,如果是合資車的話,至少也要十萬以上。
車主評價:油耗也不貴,一個月六千塊錢,很少花在摩卡上,所以工資不高的話,還是能開一輛摩卡的,畢竟是2.0T發(fā)動機,又重,省錢又省錢。