車主評價(jià):前排座椅的舒適度是非常不錯(cuò)的,后排如果坐的時(shí)間不長也還可以,只是座椅不可以調(diào)節(jié),久坐的話會(huì)有一點(diǎn)疲憊感,減震方面表現(xiàn)挺好,經(jīng)過坑洼的路段,顛簸感不明顯。
車主評價(jià):內(nèi)飾相對來說比較簡潔,使用的材質(zhì)的也可以,做工也能做到非常細(xì)致,方向盤縫是真皮縫制,上面的按鍵容易操作,車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也不算少。
車主評價(jià):車身的設(shè)計(jì)還是很時(shí)尚的而且領(lǐng)克旗下的車其實(shí)在外觀設(shè)計(jì)上還是非常重視的,不管它旗下的哪一個(gè)系列車型在顏值這方面都是杠杠的。
車主評價(jià):在駕駛位通過擋風(fēng)玻璃看外面還是可以感受到很開闊的駕駛視野的,這有利于車主對外界環(huán)境變化的感知,可以更好的去駕馭它。
發(fā)動(dòng)機(jī):JLH-3G15TD 1.5 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:180ps/rpm 最大扭矩:265n·m/rpm
變 速 箱:7檔濕式雙離合 工信部油耗:待查
領(lǐng)克02
領(lǐng)克01
領(lǐng)克03新能源
領(lǐng)克05
領(lǐng)克02新能源
領(lǐng)克01新能源
領(lǐng)克06
領(lǐng)克06新能源
領(lǐng)克Z10
領(lǐng)克09
領(lǐng)克05新能源
領(lǐng)克02 Hatchback
領(lǐng)克09新能源
領(lǐng)克08
領(lǐng)克07
領(lǐng)克Z20
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車主評價(jià):前排座椅的舒適度是非常不錯(cuò)的,后排如果坐的時(shí)間不長也還可以,只是座椅不可以調(diào)節(jié),久坐的話會(huì)有一點(diǎn)疲憊感,減震方面表現(xiàn)挺好,經(jīng)過坑洼的路段,顛簸感不明顯。
車主評價(jià):內(nèi)飾相對來說比較簡潔,使用的材質(zhì)的也可以,做工也能做到非常細(xì)致,方向盤縫是真皮縫制,上面的按鍵容易操作,車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也不算少。
車主評價(jià):車身的設(shè)計(jì)還是很時(shí)尚的而且領(lǐng)克旗下的車其實(shí)在外觀設(shè)計(jì)上還是非常重視的,不管它旗下的哪一個(gè)系列車型在顏值這方面都是杠杠的。
車主評價(jià):在駕駛位通過擋風(fēng)玻璃看外面還是可以感受到很開闊的駕駛視野的,這有利于車主對外界環(huán)境變化的感知,可以更好的去駕馭它。