車主評價:一個月的用車體驗,總體感覺還是挺不錯的,對它最滿意的就是這輛車的操控感很好,非常好開。外觀很運(yùn)動,喜歡這樣的設(shè)計。
車主評價:動力正常夠用,運(yùn)動模式的話馬上就會感覺加速,很及時很舒服,什么百公里加速幾秒什么的,咱們又不上賽道,要那有啥用。
車主評價:油耗方面還算中規(guī)中矩吧,平時開車也比較佛系,不會像剛學(xué)車的時候比較莽撞,九個油耗左右個人感覺還是可以接受,畢竟這臺車的動力在那里擺著。
車主評價:車內(nèi)密封良好,能很好的隔絕外來的聲音,座椅通風(fēng)加熱,主副座駕電動調(diào)節(jié),舒適度不錯,避震良好,能很好過濾路面顛簸。
發(fā)動機(jī):6G03 1.8 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:211ps/rpm 最大扭矩:300n·m/rpm
變 速 箱:8檔手自一體 工信部油耗:待查
標(biāo)致2008
標(biāo)致3008
標(biāo)致308
標(biāo)致4008
標(biāo)致408
標(biāo)致5008
標(biāo)致301
標(biāo)致e2008
標(biāo)致4008新能源
標(biāo)致508L新能源
標(biāo)致308(進(jìn)口)
標(biāo)致3008(進(jìn)口)
Traveller
標(biāo)致RCZ
標(biāo)致207(進(jìn)口)
標(biāo)致308S
標(biāo)致307
標(biāo)致206(進(jìn)口)
標(biāo)致206
標(biāo)致607
標(biāo)致407
標(biāo)致4008(進(jìn)口)
標(biāo)致207
標(biāo)致408X
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