車主評價:車子的舒適性表現(xiàn)的還是很不錯的,它的空間很大,視野很寬闊,坐上去也沒有任何的擠壓感,座椅也很舒服,即使開很久的車也不會太累。
車主評價:這輛車的懸架支撐性還不錯,再加上法系車的底盤調(diào)教一向出色,所以開起來非常平穩(wěn),轉(zhuǎn)向的時候車身幾乎沒有明顯的側(cè)傾。
車主評價:這輛車的中控造型跟科幻電影中的飛船還挺像的,正是因此才讓它的內(nèi)飾看起來科技氛圍特別濃重,而且車內(nèi)的用料還特別好,整體看上去也是很有豪華感的。
車主評價:真實(shí)的油耗在八個左右,因?yàn)橐策€是輛新車,能夠擁有這樣的油耗也是非常的滿意,這樣的油耗還是不算高的,畢竟動力真的挺好。
發(fā)動機(jī):6G03 1.8 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:211ps/rpm 最大扭矩:300n·m/rpm
變 速 箱:8檔手自一體 工信部油耗:待查
標(biāo)致2008
標(biāo)致3008
標(biāo)致308
標(biāo)致4008
標(biāo)致408
標(biāo)致5008
標(biāo)致301
標(biāo)致e2008
標(biāo)致4008新能源
標(biāo)致508L新能源
標(biāo)致308(進(jìn)口)
標(biāo)致3008(進(jìn)口)
Traveller
標(biāo)致RCZ
標(biāo)致207(進(jìn)口)
標(biāo)致308S
標(biāo)致307
標(biāo)致206(進(jìn)口)
標(biāo)致206
標(biāo)致607
標(biāo)致407
標(biāo)致4008(進(jìn)口)
標(biāo)致207
標(biāo)致408X
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車主評價:這輛車的懸架支撐性還不錯,再加上法系車的底盤調(diào)教一向出色,所以開起來非常平穩(wěn),轉(zhuǎn)向的時候車身幾乎沒有明顯的側(cè)傾。
車主評價:這輛車的中控造型跟科幻電影中的飛船還挺像的,正是因此才讓它的內(nèi)飾看起來科技氛圍特別濃重,而且車內(nèi)的用料還特別好,整體看上去也是很有豪華感的。
車主評價:真實(shí)的油耗在八個左右,因?yàn)橐策€是輛新車,能夠擁有這樣的油耗也是非常的滿意,這樣的油耗還是不算高的,畢竟動力真的挺好。