車主評(píng)價(jià):車?yán)锏目臻g很大,后備箱也很大,座椅也很方便調(diào)整,后排也很寬敞。中間還有一個(gè)頭枕,中間有一個(gè)凸起的柱子,非常的舒服。
車主評(píng)價(jià):避震過(guò)渡的感覺(jué)非常的舒服,平時(shí)行駛在顛簸的路段還算輕松,但是內(nèi)部的噪音卻是一個(gè)大問(wèn)題,平時(shí)開(kāi)在市區(qū)還好說(shuō),但是上了高速之后,風(fēng)聲就變得非常明顯了。
車主評(píng)價(jià):動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩,1.5升的車,日常代步還是沒(méi)問(wèn)題的,但激情駕駛就差了一些。CVT變速箱注重的是平順性,換擋有些遲緩,加速的時(shí)候確實(shí)沒(méi)有動(dòng)力。
車主評(píng)價(jià):中段加速是小五的亮點(diǎn)之一,小五的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5 L,后勁十足,看起來(lái)像是自然吸氣,但是輸出卻很穩(wěn)定,八九十秒后超車,一腳油門下去,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)加速,讓發(fā)動(dòng)機(jī)加速。
發(fā)動(dòng)機(jī): 1.5 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:120ps/rpm 最大扭矩:150n·m/rpm
變 速 箱:8檔無(wú)級(jí)變速 工信部油耗:待查
名爵3SW
名爵3
MG6
名爵GS 銳騰
名爵GT
名爵ZS
名爵HS
名爵HS新能源
名爵EZS純電動(dòng)
名爵6新能源
MG領(lǐng)航
MG領(lǐng)航新能源
MG7
MGTF
MG ONE
MG5天蝎座
MG4
MG Cyberster
MG ES5
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車主評(píng)價(jià):車?yán)锏目臻g很大,后備箱也很大,座椅也很方便調(diào)整,后排也很寬敞。中間還有一個(gè)頭枕,中間有一個(gè)凸起的柱子,非常的舒服。
車主評(píng)價(jià):避震過(guò)渡的感覺(jué)非常的舒服,平時(shí)行駛在顛簸的路段還算輕松,但是內(nèi)部的噪音卻是一個(gè)大問(wèn)題,平時(shí)開(kāi)在市區(qū)還好說(shuō),但是上了高速之后,風(fēng)聲就變得非常明顯了。
車主評(píng)價(jià):動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩,1.5升的車,日常代步還是沒(méi)問(wèn)題的,但激情駕駛就差了一些。CVT變速箱注重的是平順性,換擋有些遲緩,加速的時(shí)候確實(shí)沒(méi)有動(dòng)力。
車主評(píng)價(jià):中段加速是小五的亮點(diǎn)之一,小五的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5 L,后勁十足,看起來(lái)像是自然吸氣,但是輸出卻很穩(wěn)定,八九十秒后超車,一腳油門下去,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)加速,讓發(fā)動(dòng)機(jī)加速。