車主評價:誰開誰知道,無論是過彎還是直路,操控性都非常好,轉(zhuǎn)彎指向性很精確,而且方向盤很輕盈,非常好開。過彎的時候也不會側(cè)傾很厲害,不過過彎大家都還是別開太快了。
車主評價:座椅的包裹性不錯,雖然不是什么NAPPY高檔真皮,不過,填充物的軟硬度合適,就算長途駕車也不容易疲勞。
車主評價:后排座椅的寬度比較合適,如果能再稍微長幾厘米就更好了。不過,如果太長的座椅,又會擠壓車內(nèi)的空間,其它方面都很滿意。
車主評價:不要在意那一點(diǎn)點(diǎn)油耗的區(qū)別。多一升,少一升又如何,重要的是怎么開著舒服,順心,就怎么開吧。為了省油而省油,就沒有必要了。
發(fā)動機(jī):SFG15T 1.5 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:150ps/rpm 最大扭矩:220n·m/rpm
變 速 箱: 工信部油耗:待查
風(fēng)光360
風(fēng)光S560
風(fēng)光ix5
風(fēng)光330
風(fēng)光370
風(fēng)光ix7
風(fēng)光E3
風(fēng)光E1
風(fēng)光580Pro
風(fēng)光580新能源
風(fēng)光500
風(fēng)光S-007
風(fēng)光MINIEV
風(fēng)光380
風(fēng)光E380
風(fēng)光藍(lán)電E5
風(fēng)光S580
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車主評價:座椅的包裹性不錯,雖然不是什么NAPPY高檔真皮,不過,填充物的軟硬度合適,就算長途駕車也不容易疲勞。
車主評價:后排座椅的寬度比較合適,如果能再稍微長幾厘米就更好了。不過,如果太長的座椅,又會擠壓車內(nèi)的空間,其它方面都很滿意。
車主評價:不要在意那一點(diǎn)點(diǎn)油耗的區(qū)別。多一升,少一升又如何,重要的是怎么開著舒服,順心,就怎么開吧。為了省油而省油,就沒有必要了。