車主評價(jià):外觀時(shí)尚大氣,前臉和尾部都有著紅旗的家族化設(shè)計(jì),有著極高的辨識度。細(xì)節(jié)也是非常好的,比如一些縫隙的處理,十分均勻。
車主評價(jià):起步時(shí)推背感很強(qiáng),而且后續(xù)加速很順暢沒有明顯的換擋頓挫感。偶爾跑跑高速,超車也比較輕松,動力響應(yīng)很及時(shí)。
車主評價(jià):方向盤手感很細(xì)膩,過彎時(shí)指向性很準(zhǔn)確,而且HS5的底盤調(diào)教的很穩(wěn),轉(zhuǎn)彎時(shí)抓地力很強(qiáng)。車內(nèi)的駕駛輔助功能也很方便,操作很簡單。
車主評價(jià):方向盤的助力調(diào)教的恰到好處,轉(zhuǎn)彎時(shí)很省力氣。油門和剎車的響應(yīng)也很及時(shí),車上搭載了很多駕駛輔助功能,平時(shí)用車也很方便。
發(fā)動機(jī):CA4GC20TD-32 2.0 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:224ps/rpm 最大扭矩:340n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
紅旗E-HS3
紅旗H5經(jīng)典
紅旗H7
紅旗國禮
紅旗HS7
紅旗H9
紅旗E-HS9
紅旗H5 PHEV
紅旗E-QM5
紅旗S9
紅旗LS5
紅旗L9
紅旗L7
紅旗L6
盛世
紅旗國耀
紅旗H6
紅旗H5
紅旗HQ9
紅旗HS3
紅旗HS6
紅旗EH7
紅旗E702
紅旗HQ9新能源
紅旗天工08
紅旗國悅
紅旗國雅
紅旗HS3 PHEV
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車主評價(jià):起步時(shí)推背感很強(qiáng),而且后續(xù)加速很順暢沒有明顯的換擋頓挫感。偶爾跑跑高速,超車也比較輕松,動力響應(yīng)很及時(shí)。
車主評價(jià):方向盤手感很細(xì)膩,過彎時(shí)指向性很準(zhǔn)確,而且HS5的底盤調(diào)教的很穩(wěn),轉(zhuǎn)彎時(shí)抓地力很強(qiáng)。車內(nèi)的駕駛輔助功能也很方便,操作很簡單。
車主評價(jià):方向盤的助力調(diào)教的恰到好處,轉(zhuǎn)彎時(shí)很省力氣。油門和剎車的響應(yīng)也很及時(shí),車上搭載了很多駕駛輔助功能,平時(shí)用車也很方便。