陽光 2011款 1.5L CVT 豪華型
常規(guī)參數(shù)
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- 基本參數(shù)
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車高：1514mm
車寬：1696mm
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車長：4426mm
軸距：2600mm
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車身類型：4門5座三廂車
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驅(qū)動方式：前置前驅(qū)
- 動力油耗
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發(fā)動機：HR15DE 1.5 L 進(jìn)氣形式：自然吸氣
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最大馬力：111ps/rpm 最大扭矩：139n·m/rpm
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變 速 箱： 工信部油耗：待查
陽光其它車型
停售
日產(chǎn)旗下車系
陽光經(jīng)銷商
新車發(fā)布
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- 奔馳G級新能源
- 指導(dǎo)價：217.00萬
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- 豹8
- 指導(dǎo)價：37.98-40.78萬
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- 騰勢Z9
- 指導(dǎo)價：33.48-41.48萬
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- 領(lǐng)睿新能源
- 指導(dǎo)價：16.88-19.98萬
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- 睿藍(lán)8
- 指導(dǎo)價：13.78-15.38萬
高科技配置
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)
●
無鑰匙啟動系統(tǒng)
●
自適應(yīng)巡航
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電動后備廂
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全液晶儀表盤
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HUD抬頭數(shù)字顯示
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手機無線充電
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●標(biāo)配 ○選配 -無
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車主評價：cvt嘛，加速不快，但是夠用，高速最快跑150，再就沒敢給油門，安全第一嘛，正常都是2300轉(zhuǎn)，120左右，平時都是縣城小路，1800轉(zhuǎn)，80左右
車主評價：總體操控性沒有歐美車穩(wěn)重，方向很輕，電子油門輕盈，剎車給力。車子輕，跑高速120 方向盤沒有穩(wěn)重感。記得第一次試駕時感覺就像開碰碰車一樣，沒有難度so easy
車主評價：乘坐比較舒服，原配輪胎高速噪音比較大，蓋過發(fā)動機了。CVT作用下，發(fā)動機噪音確實低，要用S檔達(dá)到2500轉(zhuǎn)以上才能明顯聽見發(fā)動機的噪音。
車主評價：舒適性很不錯，對動力沒有過高期待，但CVT無極變速器，在加速和減速的過程中，都相當(dāng)平順，尤其空間大，作為家用車駕乘都比較舒適。