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車主評(píng)價(jià):用C模式油耗基本在11個(gè)左右,用E模式可以達(dá)到8左右,用E模式上下班還是挺省油的,只是要犧牲下動(dòng)力,不過(guò)上下班夠用了。
車主評(píng)價(jià):2,3檔次有頓挫感,120公里跳到9速,適當(dāng)降點(diǎn)油門,轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)還能保持在9速運(yùn)轉(zhuǎn)油耗很低超級(jí)棒。
車主評(píng)價(jià):目前市場(chǎng)上可以說(shuō)能和其競(jìng)爭(zhēng)的車型基本沒(méi)有,功能非常齊全,但是落地價(jià)格偏高,目前如果可以裸車價(jià)購(gòu)買或出優(yōu)惠政策將更受消費(fèi)者青睞。
車主評(píng)價(jià):性價(jià)比不是特別高,亮點(diǎn)就是空間大了,科技含量高了,操控性感覺(jué)更好,就是價(jià)格高,同樣2.0T300比200貴了一臺(tái)合資車