車(chē)主評(píng)價(jià):乘坐空間,后排腿部空間不是特別大,做三個(gè)人雖然沒(méi)壓力,但是對(duì)于中間的人來(lái)說(shuō),還是挺難受的。后備箱空間夠用,因?yàn)橐膊环盘鄸|西,畢竟不出遠(yuǎn)門(mén)!
車(chē)主評(píng)價(jià):車(chē)身較重,起步緩慢。而且剛起步的時(shí)候有種加不起來(lái)油門(mén)的感覺(jué),好像是限速了一樣,當(dāng)然了如果你猛踩油門(mén)一樣可以竄出去。
車(chē)主評(píng)價(jià):平常都是自己開(kāi),動(dòng)力充足。拉過(guò)一次滿載就感覺(jué)有些吃力了,就是感覺(jué)變速箱1 2檔換擋比較慢,提速時(shí)轉(zhuǎn)速會(huì)拉很高。升3擋之后就很平順了。
車(chē)主評(píng)價(jià):操控真的很棒,電子助力的方向盤(pán)特別輕很舒服,平時(shí)單手就可以,高速時(shí)得需要雙手要不容易跑偏。油門(mén)反應(yīng)的也算靈敏。但是剎車(chē)略微軟了一點(diǎn),需要多注意。
發(fā)動(dòng)機(jī):L3G 1.5 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:114ps/rpm 最大扭矩:146n·m/rpm
變 速 箱:6檔手動(dòng) 工信部油耗:待查
雪佛蘭Suburban
科魯澤
賽歐3
沃蘭多
科爾維特
樂(lè)風(fēng)RV
邁銳寶XL混動(dòng)
邁銳寶
庫(kù)羅德
愛(ài)唯歐
創(chuàng)酷
科邁羅Camaro
索羅德
科沃茲
科帕奇
邁銳寶XL
探界者
暢巡
開(kāi)拓者
創(chuàng)界
TAHOE太浩
雪佛蘭Traverse(海外)
雪佛蘭Bolt
科帕奇(進(jìn)口)
斯帕可Spark
Niva
景程
沃藍(lán)達(dá)
賽歐
樂(lè)風(fēng)
樂(lè)騁
星邁羅
索羅德新能源
探界者Plus
雪佛蘭Traverse
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車(chē)主評(píng)價(jià):乘坐空間,后排腿部空間不是特別大,做三個(gè)人雖然沒(méi)壓力,但是對(duì)于中間的人來(lái)說(shuō),還是挺難受的。后備箱空間夠用,因?yàn)橐膊环盘鄸|西,畢竟不出遠(yuǎn)門(mén)!
車(chē)主評(píng)價(jià):車(chē)身較重,起步緩慢。而且剛起步的時(shí)候有種加不起來(lái)油門(mén)的感覺(jué),好像是限速了一樣,當(dāng)然了如果你猛踩油門(mén)一樣可以竄出去。
車(chē)主評(píng)價(jià):平常都是自己開(kāi),動(dòng)力充足。拉過(guò)一次滿載就感覺(jué)有些吃力了,就是感覺(jué)變速箱1 2檔換擋比較慢,提速時(shí)轉(zhuǎn)速會(huì)拉很高。升3擋之后就很平順了。
車(chē)主評(píng)價(jià):操控真的很棒,電子助力的方向盤(pán)特別輕很舒服,平時(shí)單手就可以,高速時(shí)得需要雙手要不容易跑偏。油門(mén)反應(yīng)的也算靈敏。但是剎車(chē)略微軟了一點(diǎn),需要多注意。