車主評(píng)價(jià):全系六氣囊,全系ESP,加上其它也餓一些配置,同級(jí)車?yán)锝^對(duì)算是豪華配置!只是啟停沒(méi)有物理按鍵,頻繁的啟停很煩人!
車主評(píng)價(jià):安全配置齊全,裝叉配置也有,最主要空間杠杠的,輪轂尺寸也大氣。小排量,油耗高不到哪兒去,而且還帶T,動(dòng)力也不錯(cuò)。家用絕對(duì)夠夠的。
車主評(píng)價(jià):內(nèi)飾非常滿意。設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,用料足。手感材質(zhì):中控臺(tái)大面積的軟質(zhì)材料和車門的皮包裹都很加分,手感很好。儀表中控:中控一個(gè)大屏幕,功能都集成在里面,反應(yīng)速度還不錯(cuò)。
車主評(píng)價(jià):在城市里開(kāi)動(dòng)力還不錯(cuò),80以下挺好用感覺(jué)不到渦輪介入夏天在市區(qū)7.2左右(表顯)音響效果還不錯(cuò),超出自己的預(yù)期車體不小,但轉(zhuǎn)彎很靈活
發(fā)動(dòng)機(jī):HN03 1.2 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:136ps/rpm 最大扭矩:230n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
標(biāo)致508
標(biāo)致2008
標(biāo)致3008
標(biāo)致308
標(biāo)致4008
標(biāo)致5008
標(biāo)致301
標(biāo)致e2008
標(biāo)致4008新能源
標(biāo)致508L新能源
標(biāo)致308(進(jìn)口)
標(biāo)致3008(進(jìn)口)
Traveller
標(biāo)致RCZ
標(biāo)致207(進(jìn)口)
標(biāo)致308S
標(biāo)致307
標(biāo)致206(進(jìn)口)
標(biāo)致206
標(biāo)致607
標(biāo)致407
標(biāo)致4008(進(jìn)口)
標(biāo)致207
標(biāo)致408X
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車主評(píng)價(jià):全系六氣囊,全系ESP,加上其它也餓一些配置,同級(jí)車?yán)锝^對(duì)算是豪華配置!只是啟停沒(méi)有物理按鍵,頻繁的啟停很煩人!
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