車主評價(jià):空間及安全性(盡管安全性很多成面在駕駛習(xí)慣上,但是408的整車的主被動(dòng)安全還是值得肯定的),全系標(biāo)配ESP
車主評價(jià):動(dòng)力充沛,提速快,120時(shí)速再提速不費(fèi)力,高速超車干凈、利落,感覺很爽,主要的是:關(guān)鍵時(shí)刻可以迅速脫離險(xiǎn)境
車主評價(jià):1.4噸的重量配2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)完美吻合,推背感沒有,可能是扭矩的原因,高速上超車穩(wěn)準(zhǔn)快,小獅子適合跑高速,在高速上它會(huì)高速你它是一只法蘭西雄獅
車主評價(jià):這個(gè)沒什么說的,這是個(gè)被大家公認(rèn)的,真心的給力啊,說它是B級車的空間不為過吧,后備箱也很大,是家居的好幫手,為什么這么說呢,靠事實(shí)說話(看數(shù)據(jù),看空間)。
發(fā)動(dòng)機(jī):PSA RFN 10LH3X 2.0 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:147ps/rpm 最大扭矩:200n·m/rpm
變 速 箱:5檔手動(dòng) 工信部油耗:待查
標(biāo)致508
標(biāo)致2008
標(biāo)致3008
標(biāo)致308
標(biāo)致4008
標(biāo)致5008
標(biāo)致301
標(biāo)致e2008
標(biāo)致4008新能源
標(biāo)致508L新能源
標(biāo)致308(進(jìn)口)
標(biāo)致3008(進(jìn)口)
Traveller
標(biāo)致RCZ
標(biāo)致207(進(jìn)口)
標(biāo)致308S
標(biāo)致307
標(biāo)致206(進(jìn)口)
標(biāo)致206
標(biāo)致607
標(biāo)致407
標(biāo)致4008(進(jìn)口)
標(biāo)致207
標(biāo)致408X
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