車主評價:408方向盤指向準(zhǔn)確,稍微有一點(diǎn)沉,剎車也比較靈敏,過彎時略有傾斜,對于這么高的車來講算是可以接受。畢竟法國車的底盤也是不錯的。
車主評價:主要是上班和自駕游使用,上班大部份是高速路和快速路,因此油耗還好,均速30公里左右,百公里不到九升,一公里0.67元左右。
車主評價:空間很大,大的超乎想象,有中高級車的感覺,在后排蹺二郎腿都沒問題,空間適合家庭用,5個人一點(diǎn)也不擠。
車主評價:比307帥多了,但是又沒有508漂亮,比較平庸吧,感覺像15萬左右的車子,恩,它本來就是15萬左右的車子
發(fā)動機(jī):PSA RFN 10LH3X 2.0 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:147ps/rpm 最大扭矩:200n·m/rpm
變 速 箱:4檔手自一體 工信部油耗:待查
標(biāo)致508
標(biāo)致2008
標(biāo)致3008
標(biāo)致308
標(biāo)致4008
標(biāo)致5008
標(biāo)致301
標(biāo)致e2008
標(biāo)致4008新能源
標(biāo)致508L新能源
標(biāo)致308(進(jìn)口)
標(biāo)致3008(進(jìn)口)
Traveller
標(biāo)致RCZ
標(biāo)致207(進(jìn)口)
標(biāo)致308S
標(biāo)致307
標(biāo)致206(進(jìn)口)
標(biāo)致206
標(biāo)致607
標(biāo)致407
標(biāo)致4008(進(jìn)口)
標(biāo)致207
標(biāo)致408X
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車主評價:408方向盤指向準(zhǔn)確,稍微有一點(diǎn)沉,剎車也比較靈敏,過彎時略有傾斜,對于這么高的車來講算是可以接受。畢竟法國車的底盤也是不錯的。
車主評價:主要是上班和自駕游使用,上班大部份是高速路和快速路,因此油耗還好,均速30公里左右,百公里不到九升,一公里0.67元左右。
車主評價:空間很大,大的超乎想象,有中高級車的感覺,在后排蹺二郎腿都沒問題,空間適合家庭用,5個人一點(diǎn)也不擠。
車主評價:比307帥多了,但是又沒有508漂亮,比較平庸吧,感覺像15萬左右的車子,恩,它本來就是15萬左右的車子