車主評價(jià):動(dòng)力還ok,才用的進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī),性能很不錯(cuò),首先是穩(wěn)定,其次發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度也很快,基本秒響應(yīng),只要你一踩油門,車子就會(huì)按照自己的操控意愿行駛,特別爽
車主評價(jià):性價(jià)比高,這個(gè)配置這個(gè)價(jià)格,自由光比同類型車性價(jià)比高,對比了幾個(gè)車型,只有自由光的外觀、配置都比較滿意的。
車主評價(jià):真皮座椅坐起來舒服看起來也很高端,而造型別致的中控臺(tái)更是給內(nèi)飾增添了幾分時(shí)尚感,總的來講是時(shí)尚與高端并存
車主評價(jià):操控性能極佳,路面震動(dòng)感低,小的坑洼只有極輕的感覺,9檔的手自一體,可以根據(jù)路況還有環(huán)境隨意調(diào)節(jié),推背感也能滿足日常所需。
發(fā)動(dòng)機(jī):M095 2.0 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:155ps/rpm 最大扭矩:190n·m/rpm
變 速 箱:9檔手自一體 工信部油耗:待查
自由俠
指南者
指揮官
牧馬人
大指揮官
大切諾基
指揮官PHEV
大指揮官PHEV
牧馬人新能源
大切諾基 SRT
自由光(進(jìn)口)
自由俠(進(jìn)口)
指南者(進(jìn)口)
Wagoneer
指揮官(進(jìn)口)
自由客
指南者PHEV
角斗士
大切諾基新能源
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車主評價(jià):動(dòng)力還ok,才用的進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī),性能很不錯(cuò),首先是穩(wěn)定,其次發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度也很快,基本秒響應(yīng),只要你一踩油門,車子就會(huì)按照自己的操控意愿行駛,特別爽
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車主評價(jià):操控性能極佳,路面震動(dòng)感低,小的坑洼只有極輕的感覺,9檔的手自一體,可以根據(jù)路況還有環(huán)境隨意調(diào)節(jié),推背感也能滿足日常所需。