車主評價(jià):作為跑車來說,科邁羅的配置算高的了,功能很全面,座椅通風(fēng)加熱這樣的功能基本都有了。關(guān)鍵是中控液晶屏顯示內(nèi)容的時(shí)候很有戰(zhàn)斗的感覺。
車主評價(jià):起步的時(shí)候非常迅速,慢踩油門的時(shí)候會(huì)很安靜的提速,地板油模式就屬于非常暴躁型的了,轉(zhuǎn)速拉高到3000以后推背感還是非常明顯的,這點(diǎn)還是很滿意的。
車主評價(jià):雖然是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)的小跑,不過開起來之后推背感很強(qiáng),市區(qū)里代步開開還是很充裕的,畢竟不是美版的科邁羅V8,外觀拉風(fēng)才是它最大的用處。
發(fā)動(dòng)機(jī): 2.0 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:275ps/5500rpm 最大扭矩:400n·m/3000-4000rpm
變 速 箱:8檔手自一體 工信部油耗:待查
雪佛蘭Suburban
科魯澤
賽歐3
沃蘭多
科魯茲
科爾維特
樂風(fēng)RV
邁銳寶XL混動(dòng)
邁銳寶
庫羅德
愛唯歐
創(chuàng)酷
索羅德
科沃茲
科帕奇
邁銳寶XL
探界者
暢巡
開拓者
創(chuàng)界
TAHOE太浩
雪佛蘭Traverse(海外)
雪佛蘭Bolt
科帕奇(進(jìn)口)
斯帕可Spark
Niva
景程
沃藍(lán)達(dá)
賽歐
樂風(fēng)
樂騁
星邁羅
索羅德新能源
探界者Plus
雪佛蘭Traverse
版權(quán)所有:© 2013-2023 車主指南 幫您買對車,助您用好車
廣州途暢信息科技有限公司
網(wǎng)站備案:粵ICP備15054683號-5
聯(lián)系我們:
車主評價(jià):作為跑車來說,科邁羅的配置算高的了,功能很全面,座椅通風(fēng)加熱這樣的功能基本都有了。關(guān)鍵是中控液晶屏顯示內(nèi)容的時(shí)候很有戰(zhàn)斗的感覺。
車主評價(jià):起步的時(shí)候非常迅速,慢踩油門的時(shí)候會(huì)很安靜的提速,地板油模式就屬于非常暴躁型的了,轉(zhuǎn)速拉高到3000以后推背感還是非常明顯的,這點(diǎn)還是很滿意的。
車主評價(jià):雖然是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)的小跑,不過開起來之后推背感很強(qiáng),市區(qū)里代步開開還是很充裕的,畢竟不是美版的科邁羅V8,外觀拉風(fēng)才是它最大的用處。