車主評價:同級別中還是很滿意的,超過一米八的車寬和2612毫米的軸距,無論是前排還是后排,感覺家用還是完全沒有問題的
車主評價:包裹性很不錯,車內(nèi)隔音也做的很到位!關(guān)上門窗基本外面的大噪音也降得差不多了,內(nèi)置的材質(zhì)還是很給力的!
車主評價:外觀不用多說,愛上小獅子,就是從第一眼開始。渾厚的車頭,霸氣的大嘴,犀利的獅眼,豐滿的翹臀,反正第一眼就愛上了,沒啥好說的。
車主評價:非常滿意,路感傳遞的也很清晰。剛起步或低速狀態(tài)下方向是很輕的,越快越沉,也越穩(wěn),也是為了親們的安全。
發(fā)動機(jī):EC5 1.6 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:117ps/rpm 最大扭矩:150n·m/rpm
變 速 箱:4檔手自一體 工信部油耗:待查
標(biāo)致508
標(biāo)致2008
標(biāo)致3008
標(biāo)致4008
標(biāo)致408
標(biāo)致5008
標(biāo)致301
標(biāo)致e2008
標(biāo)致4008新能源
標(biāo)致508L新能源
標(biāo)致308(進(jìn)口)
標(biāo)致3008(進(jìn)口)
Traveller
標(biāo)致RCZ
標(biāo)致207(進(jìn)口)
標(biāo)致308S
標(biāo)致307
標(biāo)致206(進(jìn)口)
標(biāo)致206
標(biāo)致607
標(biāo)致407
標(biāo)致4008(進(jìn)口)
標(biāo)致207
標(biāo)致408X
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車主評價:同級別中還是很滿意的,超過一米八的車寬和2612毫米的軸距,無論是前排還是后排,感覺家用還是完全沒有問題的
車主評價:包裹性很不錯,車內(nèi)隔音也做的很到位!關(guān)上門窗基本外面的大噪音也降得差不多了,內(nèi)置的材質(zhì)還是很給力的!
車主評價:外觀不用多說,愛上小獅子,就是從第一眼開始。渾厚的車頭,霸氣的大嘴,犀利的獅眼,豐滿的翹臀,反正第一眼就愛上了,沒啥好說的。
車主評價:非常滿意,路感傳遞的也很清晰。剛起步或低速狀態(tài)下方向是很輕的,越快越沉,也越穩(wěn),也是為了親們的安全。