車主評價:操控總的來說還是韓系車的傳統(tǒng)操縱感,沒有太好的駕駛樂趣,相對于日系車和美系車來說確實還有一定的差距,但是對于國產(chǎn)車來說還是有事不小得!
車主評價:2700軸距,乘坐空間非常滿意,182身高調(diào)調(diào)舒適座位之后后排還有很大的乘坐空間,后排裝3個人也很輕松,中間座的人也不會太難受
車主評價:1.6自動領(lǐng)先動力尚可,提速表現(xiàn)尚可。畢竟排量擺在這里。舍得給油起步還是比較給力的。切換手動提速表現(xiàn)比自動模式表現(xiàn)要好。六檔手動能滿足需要操控感的駕駛者。
車主評價:市區(qū)道路沒有溝溝坎坎感覺舒適性還可以,非獨立懸架由于不怎么拉人所以也沒多大體驗,胎壓降到2.5后遇到鐵路口等避震確實有些硬,顛簸感很明顯。
發(fā)動機:1.6γ 1.6 L 進氣形式:自然吸氣
最大馬力:128ps/rpm 最大扭矩:156n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
北京現(xiàn)代ix25
雅科仕
索納塔插電混動
逸行
途勝L
悅納
H-1輝翼
名圖
領(lǐng)動
勝達
ENCINO昂希諾
索納塔
Veloster
瑞納
悅納RV
雅尊
北京現(xiàn)代ix35
悅動
LA FESTA菲斯塔
瑞奕
格越
領(lǐng)動 插電混動
昂希諾 純電動
菲斯塔 純電動
伊蘭特EV
帕里斯帝
伊蘭特
名圖 純電動
現(xiàn)代NEXO
現(xiàn)代PONY EV
現(xiàn)代IONIQ(艾尼氪)
現(xiàn)代IONIQ(艾尼氪)5
庫斯途
勝達(進口)
索納塔(進口)
現(xiàn)代i10
北京現(xiàn)代i30
名馭
勞恩斯-酷派
領(lǐng)翔
維拉克斯
伊蘭特Sports
雅紳特
酷派
勞恩斯
美佳
王朝
御翔
MUFASA 沐颯
伊蘭特(海外)
現(xiàn)代IONIQ(艾尼氪)6
IONIQ 5 N
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車主評價:操控總的來說還是韓系車的傳統(tǒng)操縱感,沒有太好的駕駛樂趣,相對于日系車和美系車來說確實還有一定的差距,但是對于國產(chǎn)車來說還是有事不小得!
車主評價:2700軸距,乘坐空間非常滿意,182身高調(diào)調(diào)舒適座位之后后排還有很大的乘坐空間,后排裝3個人也很輕松,中間座的人也不會太難受
車主評價:1.6自動領(lǐng)先動力尚可,提速表現(xiàn)尚可。畢竟排量擺在這里。舍得給油起步還是比較給力的。切換手動提速表現(xiàn)比自動模式表現(xiàn)要好。六檔手動能滿足需要操控感的駕駛者。
車主評價:市區(qū)道路沒有溝溝坎坎感覺舒適性還可以,非獨立懸架由于不怎么拉人所以也沒多大體驗,胎壓降到2.5后遇到鐵路口等避震確實有些硬,顛簸感很明顯。