車主評價(jià):拉風(fēng)的外觀顏值,內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約時(shí)尚,后排腿部空間,mpv后備箱的設(shè)計(jì)擺大件方便,cvt的換擋平順無頓挫,低轉(zhuǎn)速的加速能力
車主評價(jià):空間非常滿意,都做1米8的人也毫無壓力,后排空間和B級車相比,也不會落下風(fēng),再把后排座椅放倒就更大了,非常適合家用!
車主評價(jià):選的是CVT,動力嘛只能說平順,地板油也能有一下下很猛的感覺,不過是南柯一夢,雖說有1.8的排量,但車重和CVT的原因都算可以了!
車主評價(jià):剛跑了200公里,市區(qū)堵車占百分之70,油耗8個(gè)多。已經(jīng)很不錯了。想省油就開小綠葉,但提速會慢一些。不開小綠葉油門反饋還是不錯的,不過油耗就上去了。
發(fā)動機(jī):R18Z6 1.8 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:141ps/rpm 最大扭矩:174n·m/rpm
變 速 箱: 工信部油耗:待查
雅閣
思域
思鉑睿
英仕派
奧德賽銳·混動
凌派
飛度
繽智
本田UR-V
本田XR-V
英仕派銳·混動
哥瑞
冠道
鋒范
思鉑睿銳·混動
本田CR-V
雅閣銳·混動
享域
競?cè)?/p>
奧德賽
艾力紳
本田CR-V銳·混動
皓影
本田CR-V新能源
本田L(fēng)IFE
Honda SUV e:
皓影新能源
飛度(進(jìn)口)
里程
本田Insight
本田CLARITY
思迪
時(shí)韻
本田S660
型格
本田NSX
本田CR-Z
思域(進(jìn)口)
歌詩圖
本田BR-V
本田e:NS1
本田HR-V(海外)
e:NP1 極湃1
STEP WGN
ZR-V 致在
本田HR-V
英仕派新能源
雅閣新能源
Passport
本田e:NS2獵光
e:NP2 極湃2
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車主評價(jià):拉風(fēng)的外觀顏值,內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約時(shí)尚,后排腿部空間,mpv后備箱的設(shè)計(jì)擺大件方便,cvt的換擋平順無頓挫,低轉(zhuǎn)速的加速能力
車主評價(jià):空間非常滿意,都做1米8的人也毫無壓力,后排空間和B級車相比,也不會落下風(fēng),再把后排座椅放倒就更大了,非常適合家用!
車主評價(jià):選的是CVT,動力嘛只能說平順,地板油也能有一下下很猛的感覺,不過是南柯一夢,雖說有1.8的排量,但車重和CVT的原因都算可以了!
車主評價(jià):剛跑了200公里,市區(qū)堵車占百分之70,油耗8個(gè)多。已經(jīng)很不錯了。想省油就開小綠葉,但提速會慢一些。不開小綠葉油門反饋還是不錯的,不過油耗就上去了。