車(chē)主評(píng)價(jià):做工還可以,內(nèi)飾不花哨,中規(guī)中矩,顯得沉穩(wěn)而實(shí)用,就是前行版沒(méi)有前扶手箱啊……前扶手箱啊……前扶手箱啊……說(shuō)三遍!
車(chē)主評(píng)價(jià):價(jià)格滿意合資車(chē)這個(gè)價(jià)格能拿下yeti最實(shí)惠選裝配置:RNS315導(dǎo)航加倒車(chē)影像原廠40行車(chē)記錄儀原廠中手扶箱自動(dòng)大燈后門(mén)原廠喇叭
車(chē)主評(píng)價(jià):相同價(jià)位下,沒(méi)有日系配置高,但內(nèi)飾做工還算不錯(cuò)。動(dòng)力不錯(cuò),同時(shí)還能保持較低油耗,大眾的黃金動(dòng)力組合果然不錯(cuò),只是希望能夠再穩(wěn)定一些
車(chē)主評(píng)價(jià):目前跑了14600公里,市內(nèi)在7.8,換成95的費(fèi)油,高速跑過(guò)4.8個(gè),超級(jí)省油,一開(kāi)始也是看上這發(fā)動(dòng)機(jī)了!
發(fā)動(dòng)機(jī):EA211 1.4 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:150ps/rpm 最大扭矩:250n·m/rpm
變 速 箱:7檔雙離合 工信部油耗:待查
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車(chē)主評(píng)價(jià):做工還可以,內(nèi)飾不花哨,中規(guī)中矩,顯得沉穩(wěn)而實(shí)用,就是前行版沒(méi)有前扶手箱啊……前扶手箱啊……前扶手箱啊……說(shuō)三遍!
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車(chē)主評(píng)價(jià):相同價(jià)位下,沒(méi)有日系配置高,但內(nèi)飾做工還算不錯(cuò)。動(dòng)力不錯(cuò),同時(shí)還能保持較低油耗,大眾的黃金動(dòng)力組合果然不錯(cuò),只是希望能夠再穩(wěn)定一些
車(chē)主評(píng)價(jià):目前跑了14600公里,市內(nèi)在7.8,換成95的費(fèi)油,高速跑過(guò)4.8個(gè),超級(jí)省油,一開(kāi)始也是看上這發(fā)動(dòng)機(jī)了!