車主評(píng)價(jià):動(dòng)力強(qiáng)勁的沒(méi)話說(shuō),而且油門(mén)的反應(yīng)速度也很快速,加速、超車很給力,而且CVT的變速箱也動(dòng)力傳動(dòng)也很平順,幾乎感覺(jué)不到換檔的頓挫
車主評(píng)價(jià):配置比較的豐富,像電動(dòng)坐椅、電子手剎,全景天窗這些都不用說(shuō)了,最好用的是定速巡航和自動(dòng)大燈了,一個(gè)可以在高速上解放雙腳,一個(gè)可以保證行車安全
車主評(píng)價(jià):配置也比較的豐富,常規(guī)的主流配置基本都有,個(gè)人覺(jué)得最好用的是電動(dòng)座椅了,隨時(shí)隨地都能輕松的調(diào)整到合適的位置,還有全景天窗也很大,看星星、散熱很不錯(cuò)
車主評(píng)價(jià):空間完全能滿足家用,后排坐三個(gè)剛合適,不會(huì)感覺(jué)到擠,畢竟軸距還是有2600mm,尾箱空間也比較的大,估計(jì)放個(gè)10多箱啤酒沒(méi)問(wèn)題
發(fā)動(dòng)機(jī):TLE4G15T 1.5 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:156ps/rpm 最大扭矩:215n·m/rpm
變 速 箱:5檔手動(dòng) 工信部油耗:待查
漢騰X7
漢騰V7
幸福e+
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漢騰X5 EV
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車主評(píng)價(jià):動(dòng)力強(qiáng)勁的沒(méi)話說(shuō),而且油門(mén)的反應(yīng)速度也很快速,加速、超車很給力,而且CVT的變速箱也動(dòng)力傳動(dòng)也很平順,幾乎感覺(jué)不到換檔的頓挫
車主評(píng)價(jià):配置比較的豐富,像電動(dòng)坐椅、電子手剎,全景天窗這些都不用說(shuō)了,最好用的是定速巡航和自動(dòng)大燈了,一個(gè)可以在高速上解放雙腳,一個(gè)可以保證行車安全
車主評(píng)價(jià):配置也比較的豐富,常規(guī)的主流配置基本都有,個(gè)人覺(jué)得最好用的是電動(dòng)座椅了,隨時(shí)隨地都能輕松的調(diào)整到合適的位置,還有全景天窗也很大,看星星、散熱很不錯(cuò)
車主評(píng)價(jià):空間完全能滿足家用,后排坐三個(gè)剛合適,不會(huì)感覺(jué)到擠,畢竟軸距還是有2600mm,尾箱空間也比較的大,估計(jì)放個(gè)10多箱啤酒沒(méi)問(wèn)題