動車的時(shí)速大致范圍在200~350公里，所以可以得出動車每小時(shí)可行駛3.33~5.83km。此外因?yàn)閯榆嚨念愋筒煌?，其價(jià)格也不同，如和諧號CRH2B為1.5億元左右、CRH2A大約9000萬、CRH3C大約2億等，所以平均一列普通的動車組8節(jié)造價(jià)肯定在1~1.5億人民幣。

但是高鐵動車的話，以復(fù)興號為例，一列復(fù)興號價(jià)格大概需要1.72億元左右，高寒動車組單價(jià)略高于普通動車組。另外和諧號CRH380B的成本最貴，為3.8億左右，CRH380A為3億左右。

和諧號動車系列最初是引進(jìn)國外技術(shù)，以“吸收，消化，再生產(chǎn)”的理念。通過國外技術(shù)支持，進(jìn)行學(xué)習(xí)再創(chuàng)造。是在消化吸收再創(chuàng)新的基礎(chǔ)上生產(chǎn)的高速動車組系列，其中以中國的和諧號CRH380為代表的17種型號動車組，涉及了4個(gè)技術(shù)平臺。

而復(fù)興號則是我國自行設(shè)計(jì)研制的、擁有全面自主知識產(chǎn)權(quán)的中國標(biāo)準(zhǔn)動車組。“復(fù)興號”動車組的成功研制和運(yùn)營，標(biāo)志著中國已全面掌握高鐵關(guān)鍵核心技術(shù)。它集成了大量現(xiàn)代國產(chǎn)高新技術(shù)，牽引、制動、網(wǎng)絡(luò)、轉(zhuǎn)向架、輪軸等關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)重要突破，是中國科技創(chuàng)新的又一重大成果。