合肥站所在區(qū)域是合肥市瑤海區(qū)，這里是一座特等站，屬于中國鐵路上海局集團有限公司管轄范圍。目前有很多鐵路現(xiàn)在合肥站交匯，比如寧西鐵路、淮南鐵路、商合杭高速鐵路等。合肥站修建時間是1934年，正式開通投入運營時間是1935年。

在1942年把合肥站的名字更改成為廬江站，后來在1977年，就在合肥市總體規(guī)劃進行編制期間，打算把合肥原來的火車站以及鐵路，這些都往城外進行移動，從而更好處理鐵路分割城市方面的問題。后來在1997年4月1日，合肥站正式開通運營。

合肥南站所在的區(qū)域是合肥包河區(qū)，還被稱為是合肥高鐵南站。這里是屬于中國鐵路上海局集團有限公司管轄范圍，在華東地區(qū)還是屬于四大高鐵站之一，并且是全國綜合性的一個交通樞紐。合肥南站動工修建的時間是2012年10月17日，一直到2014年11月12日，合肥南站才正式開通運營。

截止到2019年12月，合肥南站總共建筑占地面積達到49萬平方米，站房建筑占地面積達到9.92萬平方米。為了修建合肥南站，總共耗資的費用達到71億元人民幣，站臺規(guī)模數(shù)量是12臺26線。不過在2021年8月，合肥南站計劃滬渝蓉高鐵結(jié)合在一起，然后在合肥南站南側(cè)位置新修建4臺8線城際場，也就意味著總規(guī)模能達到16臺34線。