火車主要是依靠柴油發(fā)動(dòng)機(jī)來提供動(dòng)力的，對(duì)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)來說，這種就需要通過燃燒柴油的方式來產(chǎn)生動(dòng)力，從而對(duì)機(jī)車起到驅(qū)動(dòng)的效果。目前火車主要有三種類型，分別是內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、蒸汽機(jī)車。其中最早出現(xiàn)的機(jī)車是蒸汽機(jī)車，也就是熱機(jī)的機(jī)車，這種動(dòng)力機(jī)主要是以蒸汽機(jī)為主，使用的燃料是煤。

在蒸汽機(jī)的鍋爐里面先把水燒成水蒸氣之后，再去利用蒸汽的內(nèi)能進(jìn)行做功。然后使用蒸汽的動(dòng)力再去對(duì)連桿進(jìn)行推動(dòng)，從而有效帶動(dòng)車輪，產(chǎn)生出一種牽引力。由于這種機(jī)車的年代有些遠(yuǎn)，運(yùn)行速度較慢，消耗比較大，所以現(xiàn)在已經(jīng)被淘汰了，無法再去使用。

內(nèi)燃機(jī)車這種主要就是利用機(jī)體里面的氣缸來燃燒柴油，然后再去利用四個(gè)沖程來做功，分別是吸氣、壓縮、做功和排氣。同時(shí)活塞是往下面運(yùn)動(dòng)的，然后帶動(dòng)曲軸驅(qū)動(dòng)車輪，產(chǎn)生出來的一種牽引力，讓列車可以正常運(yùn)行。

電力機(jī)車這種最主要就是依靠機(jī)車頂部位置的受電弓跟接電線接觸在一起，吸取能量。然后電流推動(dòng)電機(jī)之后，從而產(chǎn)生出來的一種能量轉(zhuǎn)換，最終驅(qū)動(dòng)列車運(yùn)行的。而且期間使用的能量是屬于直流電，并不會(huì)再去加入其它任何的能量。