乘客所在的城市不同，地鐵收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)有一定的區(qū)別。有些城市會(huì)根據(jù)站點(diǎn)收費(fèi)，但有些城市會(huì)根據(jù)里程收費(fèi)，具體還是要以當(dāng)?shù)氐囊?guī)定為準(zhǔn)，具體相關(guān)的內(nèi)容如下：

1、根據(jù)里程收費(fèi)，目前大部分城市地鐵都是直接根據(jù)里程來(lái)收取費(fèi)用的，也就是直接按照乘客起點(diǎn)和終點(diǎn)兩者之間的距離，再去計(jì)算出具體的費(fèi)用。也就意味著乘客乘坐的距離越短，收取的費(fèi)用也就會(huì)越少。

2、根據(jù)站點(diǎn)收費(fèi)，現(xiàn)在有些城市內(nèi)地鐵收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是按照站點(diǎn)來(lái)計(jì)算的，采用這種方式來(lái)收取費(fèi)用，跟乘坐地鐵的距離是沒(méi)有任何的關(guān)系，主要還是看乘客乘坐的站點(diǎn)數(shù)量，比如乘客乘坐的站點(diǎn)數(shù)量越少，收費(fèi)也就會(huì)少一點(diǎn)。

3、根據(jù)時(shí)間收費(fèi)，對(duì)于這種收費(fèi)方式，也就是根據(jù)乘客乘坐地鐵多少時(shí)間來(lái)計(jì)算的。只要乘客在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)乘坐地鐵，無(wú)論乘坐地鐵的距離是多少，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是一樣的。如果超過(guò)規(guī)定的時(shí)間，乘坐列車(chē)時(shí)間越長(zhǎng)，收費(fèi)就會(huì)越高。

4、統(tǒng)一收費(fèi)，目前有些地鐵列車(chē)是使用統(tǒng)一的方式收費(fèi)，也就意味著只要乘客是乘坐這趟列車(chē)，無(wú)論最終抵達(dá)什么地方，收費(fèi)價(jià)格都是一樣的。對(duì)于這種收費(fèi)方式并不是很常見(jiàn)，通常只會(huì)使用在一些特殊的地鐵列車(chē)上。