中國是一個(gè)擁有龐大城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的國家，目前有45個(gè)城市擁有地鐵系統(tǒng)。這些城市分布在內(nèi)陸地區(qū)和港澳臺(tái)地區(qū)。

在內(nèi)陸地區(qū)，北京、上海、廣州、深圳等大都市擁有發(fā)達(dá)的地鐵系統(tǒng)，它們?yōu)槿藗兲峁┝吮憬莸某鲂蟹绞?。此外，像成都、?a href='http://pw51.cn/car/s1408.html' target='_blank'>漢、重慶等地也逐漸建設(shè)起了自己的地鐵網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步改善了城市交通狀況。

而在港澳臺(tái)地區(qū)，香港、臺(tái)北、高雄等城市也擁有現(xiàn)代化的地鐵系統(tǒng)。這些地鐵線路穿梭于城市之間，為居民和游客提供了快速、安全和舒適的出行選擇。

除了地鐵，中國的城市軌道交通還包括輕軌、單軌、磁懸浮、市域快鐵、有軌電車、APM以及虛擬軌道列車等不同形式的交通工具。這些多樣化的交通方式滿足了不同城市不同需求的交通運(yùn)輸需求。

中國的地鐵系統(tǒng)在技術(shù)上也取得了一些突破和創(chuàng)新。比如，北京地鐵16號(hào)線成為了中國首條安裝了5G信號(hào)網(wǎng)絡(luò)的地鐵線路，這使得乘客能夠享受到更快速、穩(wěn)定的互聯(lián)網(wǎng)連接。

此外，蘭州地鐵1號(hào)線是中國第一條下穿黃河的地鐵線路，而廈門地鐵2號(hào)線則是中國第一條穿海的地鐵線路。上海地鐵11號(hào)線則是中國首條跨省的地鐵線路，直接連通了江蘇省。