沃德十佳榜單一直都以大排量、馬力大為主，不過2018年的沃德十佳已在悄然變化。曾經(jīng)報道的2017年的沃德十佳發(fā)動機(jī)中，有三款發(fā)動機(jī)是不帶渦輪增壓的，本以為自然吸氣發(fā)動機(jī)逐漸被淘汰、渦輪增壓發(fā)動機(jī)成為主流。可到了最近出爐的2018沃德十佳發(fā)動機(jī)，才發(fā)現(xiàn)渦輪發(fā)動機(jī)都還不是趨勢。在全球的節(jié)能減排的大環(huán)境下，小排量、新能源發(fā)動機(jī)更受沃德的推崇。

2018年沃德十佳榜單的幾乎都是小型渦輪增壓機(jī)器，而且也開始出現(xiàn)新能源動力系統(tǒng)。

2.5L四缸+電機(jī)混動系統(tǒng)

獲獎車型：豐田凱美瑞混動版

在國內(nèi)能買到的車型能讓經(jīng)銷商為著瘋狂。豐田第八代凱美瑞，是在全新的TNGA架構(gòu)下完成的車型，擁有不錯的操控。剛剛上市，國產(chǎn)售價22萬起，還是能讓多數(shù)消費(fèi)者節(jié)奏。2.5L發(fā)動機(jī)加電機(jī)就可以讓發(fā)動機(jī)的熱效率達(dá)到41%！算是目前全球最高的燃燒率發(fā)動機(jī)。

2.7T V型6缸發(fā)動機(jī)

獲獎車型：福特F150

福特F150是家喻戶曉的系列，在美國的銷量好比我國的五菱神車。F150的這臺2.7升發(fā)動機(jī)配備了雙渦輪增壓，在車內(nèi)幾乎感覺不到它的怠速抖動，啟停也很順暢，隔音有優(yōu)化，并且這臺發(fā)動機(jī)在福特旗下多個車型上都有應(yīng)用，比如銳界、金牛座和林肯MKX上都有搭載，只不過獲獎的這款是最新的升級版，最大功率達(dá)329匹馬力。

2.0T 4缸汽油發(fā)動機(jī)

獲獎車型：思域Type-R

思域Type-R，在本田粉眼中是神車，也是對其跪舔。紅頭發(fā)動機(jī)，加上VTEC技術(shù)，可以迷倒萬千改裝愛好者。這款發(fā)動機(jī)的動力，在6500rpm能夠爆發(fā)320hp最大功率，峰值扭矩高達(dá)400N·m。別忘了，思域Type-R可是紐北前驅(qū)王哦。

2.0T 4缸發(fā)動機(jī)

獲獎車型：捷豹XF

這款2.0T發(fā)動機(jī)屬于捷豹路虎集團(tuán)自主研發(fā)的Ingenium系列，這臺發(fā)動機(jī)最大馬力250Ps，最大扭矩365N·m，獲得評委認(rèn)可主要是運(yùn)用上了主流技術(shù)，包括渦輪增壓、全鋁材質(zhì)缸體和缸蓋、頂置直噴、進(jìn)排氣氣門正時以及集成式排氣歧管等。 在國內(nèi)裝配這款發(fā)動機(jī)的車型除了XF，還有奇瑞捷豹路虎XEL，路虎發(fā)現(xiàn)神行。

150千瓦純電動動力系統(tǒng)

獲獎車型：雪佛蘭Bolt

這款上榜的雪佛蘭Bolt EV，這是一款純電動車型，288支LG電芯，96個電池組組成，總重量435kg，并有著203的最大馬力，破百加速在7秒左右，滿電單次的續(xù)航里程達(dá)到了383公里。售價為人民幣24.8萬元左右，號稱““大眾都消費(fèi)得起的車”。

3.6L V型6缸+雙電機(jī)插電式混動系統(tǒng)

獲獎車型：克萊斯勒pacifica混動版

該套混動系統(tǒng)由一臺3.6L V6發(fā)動機(jī)、兩臺電機(jī)和一套電池組構(gòu)成，發(fā)動機(jī)采用阿特森燃料循環(huán)，很有效率。十分有特點(diǎn)的是，這套混動系統(tǒng)是搭載在克萊斯勒Pacifica車型上，這可是一臺大型MPV的車型。據(jù)說克萊斯勒很快將會引入該車到國內(nèi)。這款發(fā)動機(jī)也在2017上榜沃德十佳。

5.0L V型8缸發(fā)動機(jī)

獲獎車型：野馬GT

大排量并非一下子就不見蹤影，V8發(fā)動機(jī)在2017年的沃德十佳中已經(jīng)消失不見，今年倒是上榜了。福特的這款V8發(fā)動機(jī)魅力獨(dú)特，聲浪性感，搭載在野馬GT上，北美售價才4萬美刀，堪稱年輕人的夢想座駕，也是目前最便宜的V8車型了，不過國內(nèi)售價也要70萬元。

130千瓦氫燃料電池系統(tǒng)

獲獎車型：Clarity

這款本田的氫燃料電池系統(tǒng)，最大扭矩300N·m，最大功率177Ps，評委認(rèn)為clarity車型非常成熟的氫燃料電池技術(shù)，據(jù)了解在2018年Clarity會被引進(jìn)國內(nèi)上市。更重要的是這套動力組合，是充氫的，充一次氫只需要3-5分鐘，續(xù)航就可達(dá)到585km，而且氫燃料+電池要更加環(huán)保。

3.0L V型6缸 汽油發(fā)動機(jī)

獲獎車型：英菲尼迪Q50

這款發(fā)動機(jī)代號為VR30，發(fā)動機(jī)結(jié)合了DIG缸內(nèi)直噴供油、輕量化缸體、雙效(氣冷+水冷) 渦輪冷卻系統(tǒng)及新設(shè)計(jì)的集成式排氣歧管等技術(shù)，技術(shù)升級往往帶來更高效的性能。也在2017年中獲得沃德十佳發(fā)動機(jī)稱號。

3.3T V型6缸汽油發(fā)動機(jī)

獲獎車型：起亞stinger

國內(nèi)能買到的是起亞stinger 2.0T 4缸發(fā)動機(jī)，而獲獎的則是3.3T V型6缸發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)采用了頂置雙凸輪軸設(shè)計(jì)，配有進(jìn)、排氣門正時調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，暖機(jī)速度更快，油耗及排放更低，綜合表現(xiàn)不錯。

我國大力推廣新能源

期待自主品牌也上榜