去看一看路上行駛的私家車，車?yán)锩嬗袔讉€(gè)踏板，相信大家都可以直接說(shuō)出答案，肯定就是兩個(gè)踏板啊，還有就是三個(gè)踏板，不管幾個(gè)踏板油門和剎車肯定是有，總不能汽車沒(méi)有油門剎車吧。汽車固定的油門踏板和剎車踏板，這個(gè)觀念已經(jīng)深入人心，好像沒(méi)有油門和剎車的汽車不能被稱為汽車，也的確是這個(gè)樣子，油門和剎車缺一不可。

不過(guò)日本的汽車廠商最近就顛覆了我們的概念，油門和剎車的卻是缺一不可，但能不能將這兩個(gè)東西合二為一呢，肯定有人說(shuō)日本工程師是不是腦子瓦特了，油門和剎車怎么可能合二為一呢？你還真別不相信，最近日本在新一代的聆風(fēng)汽車上，就將油門和踏板合二為一，在這輛汽車上日本工程師安裝了一個(gè)名叫e-pedal的裝置，原本的剎車踏板并沒(méi)有被取消。

如果你想體驗(yàn)一把油門和剎車的合二為一，就需要按下這個(gè)名叫e-pedal的按鈕，然后汽車就會(huì)把模式切換e-peadl模式。切換到e-peadl模式的汽車，原本的油門踏板就會(huì)變成油門制動(dòng)踏板。

切換到這個(gè)模式后，油門就不再是油門了，而是一個(gè)油門剎車的集合體，汽車的加速減速剎車都依靠這個(gè)踏板。當(dāng)然你肯定是很好奇如何操作的，其實(shí)也是非常的簡(jiǎn)單。往下踩的時(shí)候汽車就會(huì)加速，慢慢松踏板的時(shí)候汽車就會(huì)減速，想要?jiǎng)x車的話那么你的腳完全離開(kāi)踏板，這樣汽車就會(huì)處于制動(dòng)狀態(tài)。

當(dāng)然你也不用擔(dān)心剎車會(huì)剎不住，哪怕就是處于坡道上面，它也可以保持靜止不動(dòng)，不用像以前那樣需要踩住剎車，怎么樣是不是感覺(jué)顛覆了汽車的概念呢？

新手司機(jī)作容易犯的錯(cuò)誤就是把油門當(dāng)成剎車，這也是開(kāi)自動(dòng)擋的女司機(jī)最常犯的錯(cuò)誤，這種低級(jí)錯(cuò)誤的危險(xiǎn)性是非常高的，分分鐘人車俱毀。工程師認(rèn)為，以往是一只腳需要踩油門和剎車兩個(gè)踏板，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)很容易誤踩，現(xiàn)在只需要一個(gè)踏板就能控制剎車和油門。

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