濫竽充數(shù)或許能活過今天,但不思進(jìn)取卻會(huì)毀掉未來。

撰文:饒瑋浩

2019年國漫電影《哪吒之魔童降世》上映大熱,一句“我命由我不由天”掀起了一股國民哪吒熱,也是在那段時(shí)間,我第一次認(rèn)識(shí)到了哪吒這個(gè)新能源汽車品牌。

“好家伙,電影公司造車了?”

非也,兩家公司只是業(yè)務(wù)上合作而已,其實(shí)這家名為合眾的新能源汽車公司早在2014年就成立了,只不過在那個(gè)造車只需要ppt的年代,合眾確實(shí)不怎么起眼,直到它拿出第一款量產(chǎn)車N01,直到它學(xué)會(huì)了蹭熱度,給自己起了一個(gè)草率的名字,哪吒汽車才真正的走進(jìn)大眾的視野。

時(shí)間回到2021年,一則行業(yè)銷量新聞讓我重新留意到這個(gè)品牌:“哪吒5月份的交付量為4508輛,同比勁增551%,擠掉理想的第三位置,進(jìn)入造車新勢(shì)力第一梯隊(duì),打破造車新勢(shì)力“蔚小理”為排頭兵的固定模式。

“好家伙,不鳴則已,一鳴驚人”我趕緊打開電腦,對(duì)著哪吒的產(chǎn)品線惡補(bǔ)了一番。事實(shí)證明,國內(nèi)的消費(fèi)者是仁慈的,只要你足夠便宜,他們能容忍你一切的缺點(diǎn)。哪吒的銷量密碼就是兩個(gè)字——便宜,三款SUV,最便宜的只要5.99萬,最貴的不過18.18萬,主銷都是十萬以內(nèi)的車型,與“蔚小理”直接形成錯(cuò)位。我們先來簡單梳理一下哪吒的三款產(chǎn)品。定位最高的哪吒U,售價(jià)9.98-18.18萬。

哪吒最“正經(jīng)”的一臺(tái)車,設(shè)計(jì)上花了心思,也搞出了“透明A柱”這樣的噱頭,續(xù)航也能跟得上第一梯隊(duì)。無奈這個(gè)售價(jià)區(qū)間競(jìng)爭太過激烈,哪吒的品牌目前又無法支撐這個(gè)定價(jià),關(guān)注度幾乎沒有,注定悲劇。銷售主力哪吒N01(售價(jià)6.68-13.98萬)和哪吒V(售價(jià)5.99-12.08萬)。

價(jià)格如何?不錯(cuò),這個(gè)價(jià)位的新能源SUV兩只手?jǐn)?shù)得過來。續(xù)航怎樣?還行,同價(jià)位行業(yè)正常水平。開起來呢?湊合,這個(gè)價(jià)位的電動(dòng)車都半斤八兩。推薦買嗎?不會(huì),歐拉黑貓不香嗎?你會(huì)買嗎?對(duì)不起,即便我擁有梁靜茹的勇氣,也很難下得去手。無論是N01還是V,兩臺(tái)車都屬于典型“窄短高”,這三個(gè)字放一起就是車圈里罵人的話,但入門級(jí)SUV定位如此你也只能接受現(xiàn)實(shí),唯有寄希望于設(shè)計(jì)師高超的手筆力挽狂瀾,鈴木吉姆尼就是一個(gè)不錯(cuò)的例子嘛。

N01作為首款車型,做成那樣也算是情有可原,畢竟第一次,不扎眼就當(dāng)你成功了。然而,用來替代N01的哪吒V,在外觀設(shè)計(jì)上不僅沒有進(jìn)步,反而狠狠得開了一把倒車。特別是尾燈,大小與車身尺寸比例嚴(yán)重失調(diào),十分累贅,與前燈的設(shè)計(jì)也沒有呼應(yīng),從后方看去,仿佛是一副哭喪的臉,毫無美感可言。但凡交稿前給設(shè)計(jì)師多吃幾顆花生米,也不至于醉成這樣啊。

畢竟還是主銷車型,容不得馬虎,僅在哪吒V上市的一個(gè)月后,廠家決定對(duì)這款車進(jìn)行升級(jí),難道說哪吒高層真的聽見了大家的呼聲?將信將疑的我坐在電腦前看完了發(fā)布會(huì)的直播。“好家伙,一條彎路走到黑”在這場(chǎng)只有30分鐘的發(fā)布會(huì)上,哪吒CEO張勇先生干的第一件事,是給他們實(shí)際上并不存在的粉絲官宣了一個(gè)洋氣的名字——哪鐵,既表達(dá)了哪吒的鐵粉的字面意思,又與拿鐵飲品同音,好創(chuàng)意!可是張勇先生,貴品牌的正確讀音可是哪吒[né zhā]啊。好吧,我承認(rèn)我是在杠。

接下來就是激動(dòng)人心的時(shí)刻了,張勇先生干的第二件事,是給哪吒V推出了兩款特別版車型,分別是Co-sport魔力版和Co-loli魔女版,按照我以往的脾性,看到如此殺馬特的名字我肯定忍不住大罵一番,但最后我忍住了,因?yàn)閷?duì)比起這兩臺(tái)車的外觀,名字這些都是小事。

原來所謂的升級(jí),就是給哪吒V原本無限接近于零的顏值,再狠狠剁上一腳。Co-sport魔力版,根據(jù)張總的說法,是設(shè)計(jì)師為一位叫阿飛的賽車手哪鐵量身定制,這位賽車手希望自己的哪吒V具有賽車基因,是的!你沒有看錯(cuò),一位賽車手買了一臺(tái)高級(jí)老頭樂并希望讓它具有賽車基因。我說張總,真的要編故事,能不能編得逼真一點(diǎn)?

看看成品,300塊級(jí)汽配城運(yùn)動(dòng)套件,能提供強(qiáng)大的視覺下壓力,毫無章法的車身拉花,有效增加上路的回頭率,紅色的剎車卡鉗和車身飾條進(jìn)一步凸顯車主的悶騷氣質(zhì),C柱上方的大紅飾板不僅象征著賽車運(yùn)動(dòng)的激情,也能讓賽道旁邊的觀眾能快速辨認(rèn)出來并對(duì)你揮手致意。好吧,我實(shí)在是編不下去了。

可能制作演講PPT的工作人員也覺得Co-sport魔力版的賽車基因缺乏說服力,特意強(qiáng)調(diào)哪吒V是你能買到的7萬級(jí)加速最快的純電動(dòng)車,出于嚴(yán)謹(jǐn),也可能是怕遇到像我這樣喜歡找茬的人,PPT頁面下方還有一行不起眼的小字解釋道:0-50km/h加速時(shí)間3.9秒。還沒等我緩過神來,張總已經(jīng)迫不及待繼續(xù)發(fā)布了第二款特別版車型Co-loli魔女版,這臺(tái)轉(zhuǎn)為時(shí)尚女性打造的車型,靈感來源于一位叫Abi的國際潛水教練,她也是我們哪吒V的車主,因?yàn)樗救朔浅O矚gDior口紅#241這個(gè)色號(hào),所以她希望自己的車外觀內(nèi)飾都能換成這個(gè)名為“輕舞櫻花粉”的顏色。

先不聊PADI國際潛水教練的收入水平問題,首先“女性一定喜歡粉色”這個(gè)思維就非常直男,不難想象這個(gè)方案就是一幫哪吒高層理工男們茶余飯后的拍腦門決定,“我不要你喜歡,我就要我認(rèn)為你喜歡”。

正當(dāng)臺(tái)下觀眾們以為發(fā)布會(huì)要結(jié)束準(zhǔn)備散去的時(shí)候,張總瞬間喬布斯附身,一句“one more thing”吊足了大家的胃口,在給男賽車手和女潛水教練分別打造了專屬車型后,張總干的第三件事,是要為你們的小孩打造屬于他人生中的第一臺(tái)車——Co-kids魔童版。

這臺(tái)兒童玩具電車既可以由兒童自己操控,也能由家長通過遙控器遙控,它不僅擁有真皮座椅,還采用了汽車級(jí)油漆噴涂,只需要2999,就能讓你的孩子贏在起跑線上!不吹不黑,這臺(tái)玩具車的設(shè)計(jì)可比它們家的哪吒V好看多了。

寫在最后

平心而論,作為一位中國人,我希望我國的汽車工業(yè)能夠抓住新能源這個(gè)窗口,給那些老牌工業(yè)強(qiáng)國來個(gè)彎道超車。從現(xiàn)在自主品牌交出的答卷來看,我可以肯定,我們已經(jīng)在這條路上了。要發(fā)展避免不了殘酷的競(jìng)爭,國內(nèi)的新能源市場(chǎng)很快就會(huì)迎來一次大洗牌,能活下去的只能是強(qiáng)大的少數(shù)。濫竽充數(shù)或許能活過今天,但不思進(jìn)取卻會(huì)毀掉未來。眾所周知,顏值是影響汽車消費(fèi)的第一大要素。張總,要不考慮換批設(shè)計(jì)師吧?(圖片來源網(wǎng)絡(luò))