新能源車主最關(guān)心什么?十有八九會(huì)提:充電!從早年“有樁能用”的基礎(chǔ)需求,到如今“充得快、用得順”的品質(zhì)追求,用戶對(duì)補(bǔ)能的期待一直在升級(jí)。補(bǔ)能這事兒,直接決定了純電出行的爽快程度。

作為新能源圈的“老炮兒”,極狐在充電這事上始終想得細(xì)致、做得扎實(shí)。過(guò)去幾年,已與近百家運(yùn)營(yíng)商達(dá)成合作,其中不乏國(guó)網(wǎng)、中石油昆侖網(wǎng)電、特來(lái)電、星星充電等頭部企業(yè),目標(biāo)簡(jiǎn)單粗暴:讓極狐車主“走到哪,電就充到哪”。

2025年,極狐的“充電朋友圈”擴(kuò)容速度再提速,繼年初成功牽手蔚來(lái)能源、廣汽能源之后,極狐這次又放了個(gè)大招——與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的充電服務(wù)運(yùn)營(yíng)商開(kāi)邁斯正式達(dá)成戰(zhàn)略合作。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手之下,極狐用戶的充電便利性和體驗(yàn)感,正朝著更優(yōu)層級(jí)持續(xù)躍升。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,充電效率與體驗(yàn)“雙升維”

極狐在充電服務(wù)領(lǐng)域的升級(jí),如同其車輛OTA一樣持續(xù)進(jìn)化。即插即用的優(yōu)質(zhì)充電資源不斷擴(kuò)充,而普惠用戶的價(jià)格承諾始終如一,讓“充電常用常新”的便捷體驗(yàn)觸手可及,助力用戶實(shí)現(xiàn)真正的“說(shuō)走就走”。

面對(duì)自建超充網(wǎng)絡(luò)那令人咋舌的“吞金”屬性和漫長(zhǎng)的回報(bào)周期,極狐展現(xiàn)了“國(guó)家隊(duì)”的智慧——選擇開(kāi)放生態(tài)、合作共贏的“輕資產(chǎn)快車道”。此次聯(lián)袂開(kāi)邁斯,堪稱行業(yè)資源整合的標(biāo)桿級(jí)示范。雙方不是簡(jiǎn)單的“手拉手”,而是實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)級(jí)的無(wú)縫對(duì)接與數(shù)據(jù)深度互通,從根本上踢開(kāi)了行業(yè)常見(jiàn)的重復(fù)建設(shè)“絆腳石”,搭建起一張覆蓋更廣、效率更高、服務(wù)更優(yōu)的充電網(wǎng)絡(luò)。運(yùn)營(yíng)效率飆升,成本優(yōu)化,用戶補(bǔ)能體驗(yàn)顯著優(yōu)化,雙方競(jìng)爭(zhēng)力同步躍升,詮釋了“1+1遠(yuǎn)大于2”的戰(zhàn)略協(xié)同效應(yīng)。

“雙向開(kāi)放、資源共享”是這場(chǎng)合作的核心驅(qū)動(dòng)力。對(duì)極狐車主來(lái)說(shuō),最硬的福利就是能一鍵解鎖開(kāi)邁斯在全國(guó)215座城市精心布局的“5公里飽和覆蓋”黃金充電圈,其擁有1631座超充站,13132個(gè)充電終端,在這些高價(jià)值區(qū)域,極狐車主可便捷享用開(kāi)邁斯占比高達(dá)90%的120kW及以上大功率超充樁,以及480kW大功率智能充電設(shè)備,充電效率“快人一步”,等待時(shí)間“大幅縮水”。

為切實(shí)回饋用戶,極狐用戶可免除首年數(shù)據(jù)年費(fèi)及開(kāi)發(fā)費(fèi),充電服務(wù)費(fèi)享98折優(yōu)惠;開(kāi)邁斯更奉上行業(yè)領(lǐng)先的便捷體驗(yàn):掃碼即充、無(wú)感支付、道閘免停,極狐APP可實(shí)時(shí)查詢場(chǎng)站信息并完成全流程操作。當(dāng)開(kāi)邁斯深耕的215座城市網(wǎng)絡(luò),與極狐近百家優(yōu)質(zhì)合作伙伴資源疊加,品牌間的“充電孤島”被徹底打通。對(duì)用戶來(lái)說(shuō),補(bǔ)能從此不再是旅程的負(fù)擔(dān),而是像加油一樣便捷順暢的“日常操作”。這種體驗(yàn)的質(zhì)變,無(wú)疑成了極狐吸引和留住更多用戶的競(jìng)爭(zhēng)力。

硬核實(shí)力背書,合作根基穩(wěn)如磐石

開(kāi)邁斯被譽(yù)為“最懂車企的CPO”絕非虛名,其堅(jiān)持打造“精品充電網(wǎng)絡(luò)”的定位,與極狐踐行的“高質(zhì)平價(jià)”理念及開(kāi)放生態(tài)戰(zhàn)略形成了天然共鳴。雙方在技術(shù)底層(800V匹配)、網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量(高功率覆蓋)、用戶體驗(yàn)(安全高效)上更高度協(xié)同,這種從技術(shù)到理念的深度契合,正是雙方開(kāi)展合作的堅(jiān)實(shí)根基。

論充電速度,極狐絕對(duì)是“卷王”。主力產(chǎn)品,尤其是阿爾法T5、阿爾法S5這兩位當(dāng)家花旦,都標(biāo)配了800V高壓超充平臺(tái)。硬生生把以前百萬(wàn)豪車才有的“15分鐘補(bǔ)能500km+”的體驗(yàn),拉到了15萬(wàn)級(jí)主流市場(chǎng)。幾乎1秒補(bǔ)能1公里,一杯奶茶的時(shí)間,即可為長(zhǎng)途出行儲(chǔ)備充足能量,讓“說(shuō)走就走”成為觸手可及的現(xiàn)實(shí)。阿爾法T5還拿到了中汽研C-EDTC“一級(jí)能效”認(rèn)證的硬核背書,自研的極光電池也首批通過(guò)新國(guó)標(biāo)認(rèn)證。

在超充基建上,極狐同樣敢為人先,是國(guó)內(nèi)最早把液冷超充技術(shù)規(guī)?;瘧?yīng)用的品牌,在北上廣深這些核心城市,已經(jīng)初步建成了高效的“5公里液冷超充服務(wù)網(wǎng)”。北京五棵松超充站更是被官方認(rèn)證為“北京市新能源汽車充電精品示范區(qū)”,技術(shù)和運(yùn)營(yíng)都是標(biāo)桿級(jí)的存在。

安全品質(zhì)更是極狐的立身之本。阿爾法T5在嚴(yán)苛的C-NCAP碰撞中殺出重圍,拿下“50萬(wàn)元內(nèi)唯一超五星安全認(rèn)證”,CA-CAP耐腐蝕測(cè)試更是給出“10年24萬(wàn)公里無(wú)衰減”的承諾。阿爾法S5同樣不遑多讓,“2024中國(guó)十佳車身”和“2024年第三季度中國(guó)新能源中型轎車質(zhì)量頭籌”的榮譽(yù)就是品質(zhì)的最佳勛章。這些沉甸甸的“硬通貨”,就是用戶和伙伴信賴的基石。

開(kāi)邁斯的加入,讓極狐“充電朋友圈”含金量與覆蓋面再上臺(tái)階。這場(chǎng)合作遠(yuǎn)不止便利用戶或商業(yè)共贏,更給行業(yè)補(bǔ)能生態(tài)樹(shù)起創(chuàng)新標(biāo)桿。開(kāi)邁斯背靠大眾、一汽、江淮,極狐身為北汽集團(tuán)“親兒子”,兩大巨頭以輕資產(chǎn)高效模式加速編織“全國(guó)充電一張網(wǎng)”,推倒品牌壁壘、激活資源流動(dòng),最終惠及更多新能源車主。這不僅升級(jí)現(xiàn)有用戶體驗(yàn),更成打開(kāi)潛在消費(fèi)者心門的“金鑰匙”——化解購(gòu)車時(shí)的充電顧慮,傳遞“選極狐即享成熟補(bǔ)能方案”的信號(hào),為品牌筑起了競(jìng)爭(zhēng)護(hù)城河,也為后續(xù)銷量躍升埋下了伏筆。

背靠北汽集團(tuán)的雄厚家底和“三年躍升”計(jì)劃的千億真金白銀投入,手握核心技術(shù)、硬核產(chǎn)品、不斷擴(kuò)大的開(kāi)放生態(tài)和高效渠道,極狐的“高質(zhì)平價(jià)”之路越走越寬。選擇極狐,不僅是選了一輛靠譜的好車,更是擁抱了一套日益強(qiáng)大、便捷無(wú)憂的純電出行生態(tài)。它的未來(lái),著實(shí)讓人充滿期待!

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