西瑪是目前東風日產(chǎn)旗下在售的一款中型車，它的出現(xiàn)可以說是填補了日產(chǎn)車在國內(nèi)民用運動車領(lǐng)域中的空白，即便可以說是汽車市場形勢下所需的產(chǎn)物，但在一定程度上也顛覆了許多車主對以往日產(chǎn)品牌的認知。

外觀上延續(xù)新藍鳥的轎跑車元素的全新設(shè)百計，豪華的內(nèi)飾以及豐富的配置完全像更高一級的車型比肩，車內(nèi)突顯著度高檔；動力方面西瑪采用的是與天籟還有奇駿一樣的2.5L自然吸氣發(fā)動機，變速器則采用日產(chǎn)看家本領(lǐng)高響應(yīng)的CVT變速箱，整體加速平順自然無任何沖擊，在同級別車型中西瑪獨占一方優(yōu)勢。

但在保值率上西瑪前五年的平均保值率分別為64.5%、58.6%、49.1%、44.9%、38.4%，根據(jù)中國汽車流通協(xié)會的統(tǒng)計，國內(nèi)二手車第一年的平均保值率為70%，第三年的平均保值率為60%，從數(shù)據(jù)上西瑪在前三年的保值率是低于平均標準，所以屬于保值較低的車型；可以說是新車之后掉價非常快的一款，綜合保值率的情況并不建議選擇這款車。

其保值率低的原因離不開同品牌下軒逸和天籟兩款車的沖擊，導致許多車主對它的認知度較低，而且作為一款運動中級車型，它在市場的表現(xiàn)也是非常的低迷；另外廠商指導價為23.48-26.78萬的西瑪其實在定價上并沒有取得一定的優(yōu)勢，在這個價位上同級別可選擇車型較多，如換代不久的雅閣、凱美瑞、天籟等均為強勁的對手。