汽車電動化已經(jīng)確定為未來汽車的發(fā)展趨勢，寶馬作為大廠自然要跟得上潮流。早在2015年寶馬就推出了旗下第一款插電式混動中大型車——530le?，F(xiàn)在在二手車市場上雖然大多數(shù)5系都是燃油動力，但530le也是比較常見的。那么530le值得買嗎？

530le這臺車我曾經(jīng)對它進行過評測，雖然它只搭載了一臺低功率2.0T發(fā)動機，但在電機的加持下它的中低速加速能力會比燃油車型更加迅猛，給人一種扭矩更強的感覺。目前二手車市場上530le的二手車價格在25-38萬元不等。年款從2015-2020年都有，其中以2018款和2019款居多。

其中，2018-2019款我個人是比較推薦的，雖然2015款價格比較便宜，但由于是上一代車型外觀和內(nèi)飾看上去比較老氣。并且，對于插電式混合動力車型來說，年份越長的車型其電池的損耗會越大。2018-2019款的純電續(xù)航能力達到了61KM，日常通勤使用完全足夠了。

530le值得買嗎？如果從駕駛質(zhì)感來說的話，我反而覺得530le就會比燃油版本更勝一籌，并且在配置上530le和燃油版車型差異不大。最重要的是在二手車市場中，530le的保值率會比燃油版車型更低。同年份燃油車型的價格區(qū)間在34-44萬元之前，普遍要比530le貴4萬以上。因此總的來說，我認為530le性價比更高。

另外在上牌方面，530le會更加方便。由于530le采用了插電式混合動力，因此可以上綠牌。在北上廣深地區(qū)，綠牌的指標要比藍牌好拿多了。就以廣州為例，新能源車號牌根本不用搖號，而且免購牌費用。對于住在限牌地區(qū)的朋友來說530le確實是很值得考慮的車型。

在我看來，很多朋友認為530le二手車沒有人要主要是害怕電池出現(xiàn)故障。其實，530le的采用三年或10萬公里的全車質(zhì)保，因此你如果選擇一臺2019款車型的話，車輛還有一年的原廠質(zhì)保期，因此購買回來風險并不大。當然，在購車之前最好委托鑒定機構(gòu)對車況進行鑒定。