賈老板因樂視債務(wù)危機(jī)而飽受爭議，他的造車夢同樣備受民眾的關(guān)注。FF91作為第一款車型，早在2017年就在美國拉斯維加斯亮相了，但是遲遲未量產(chǎn)上市。目前有些人士猜測，F(xiàn)F91的售價不會低于140萬元，具體事宜還需等待官方公布。

民眾對于新秀總是存在懷疑的態(tài)度，這就是典型的品牌信任度問題。如果后來者沒有讓人眼前一亮的設(shè)計，品質(zhì)上無法得到保障，價格還不便宜。這結(jié)果大概就是來市場走一遭，然后匆匆倒閉。因為尚未上市，以下車主指南搜集到少量的消息，供大伙兒參考。

FF91的定位已經(jīng)跳出了轎車、超跑、SUV以及MPV等分類體系，但是它又貪心的綜合了轎車的靈活，跑車的加速、MPV的空間以及SUV的通過性。FF91百公里加速時間壓縮至2.4s，這樣的成績暫時找不到挑剔的理由。

外觀方面，21世紀(jì)是科技的時代，各大領(lǐng)域都向著科幻前進(jìn)。FF91的外觀極具未來感，修長的車身線條雖然不犀利，但是夠順滑。扁平的車身，有了跑車的棱角，而亮閃閃的大輪輞，又具備SUV的莊重。車燈則是現(xiàn)在比較流行的貫穿式圓弧形LED燈，車頭升起的攝像頭，可以用來輔助駕駛，這樣的設(shè)計非常大膽且不老實，感到突兀就對了。FF91還將車外的電子后視鏡設(shè)置為可拆卸，并且后視鏡中控顯示屏與聯(lián)動，可以看到實時拍攝的畫面，有效避免盲區(qū)帶來的危險。

車身尺寸為5250*2283*1598mm（長*寬*高），軸距為3200mm。后排的設(shè)計直接飆上一個采用獨立設(shè)計，“零重力”座椅加上角度調(diào)節(jié)（傾斜60°）、按摩、通風(fēng)、加熱等共14項功能。這樣的配備就是要干掉特斯拉，成為電動汽車領(lǐng)域的奢華代表。

FF91號稱“移動的科技園”，因為它融合了非常多智能化的設(shè)計。車內(nèi)幾乎所有的設(shè)置操作都可以通過中控屏來實現(xiàn)，智能化操控屏多達(dá)11個。其中后排懸掛液晶顯示屏，可以進(jìn)行商務(wù)視頻會議、電影電視、K歌游戲等。頭頂?shù)娜疤齑安捎贸蟪叽?，增加車?nèi)的采光，藍(lán)天白云盡收眼中。

動力部分，F(xiàn)F91運用了三個電機(jī)加持，直接將最大功率提升至783kW，峰值扭矩更是達(dá)到了1800N·m。FF與LG集團(tuán)共同合作，生產(chǎn)出130kWh動力電池組，續(xù)航里程你從未所聞：700公里。特斯拉Model X動力電池組100kWh，續(xù)航里程575公里。

不想為賈老板洗地，但也不扭曲事實。如果以上的配置真實可靠，的確有超速甩開特斯拉的可能性。如果品控上不出現(xiàn)問題，這個價格買個擁有無人駕駛、前沿車載互聯(lián)、高端內(nèi)飾、動力充沛、超強(qiáng)續(xù)航里程等功能配置的FF91不算虧。只是定價過高，普通民眾可能無福消受，只能作為富人的奢侈品。