這幾年，新能源汽車的發(fā)展可謂是“直上云霄”。但不難發(fā)現(xiàn)火爆的背后其實(shí)是靠著新能源汽車行業(yè)對補(bǔ)貼深深的依賴。畢竟很明顯自2019年下半年補(bǔ)貼大幅退坡開始，那今年買電動汽車國家補(bǔ)貼多少呢？

新能源乘用車領(lǐng)域

2022年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡30%。純電動乘用車?yán)m(xù)航里程在300公里以下的無補(bǔ)貼，續(xù)航里程300-400公里（含300公里）的純電動乘用車補(bǔ)貼下降至9100元；400公里以上（含400公里）的純電動乘用車補(bǔ)貼下降至1.26萬元。插電混動車型補(bǔ)貼下降至4800元。

此外，2022年12月31日之后上牌的車輛不再給予補(bǔ)貼，相當(dāng)于說新能源補(bǔ)貼退出時(shí)間是2023年，屆時(shí)購買新能源車將不再有國家補(bǔ)貼。

公共交通領(lǐng)域

為推動公共交通等領(lǐng)域車輛電動化，城市公交、道路客運(yùn)、出租（含網(wǎng)約車）、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、郵政快遞、民航機(jī)場以及黨政機(jī)關(guān)公務(wù)領(lǐng)域符合要求的車輛，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡20%。