最近一款神車的出現(xiàn)引發(fā)了整個(gè)市場(chǎng)的高度關(guān)注，有關(guān)它的標(biāo)簽基本上就是“老頭樂(lè)”、“超MINI"、"能充電”、“能上牌”還有“真香”，說(shuō)到這大概也能猜到是哪款車。其實(shí)就是當(dāng)前網(wǎng)紅“宏光MINI EV”。

對(duì)于絕大數(shù)車主來(lái)說(shuō)，宏光MINI EV就只是一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的代步工具。如果你來(lái)問(wèn)五菱宏光MINI有空調(diào)嗎？你先來(lái)看看它能簡(jiǎn)單到什么程度。

全系織物座椅、塑料中控、塑料方向盤...一眼掃過(guò)去，能勉強(qiáng)稱為“配置”的只有收音機(jī)、空調(diào)、液晶儀表盤這三樣，其中后兩樣還得是中高配車型才有。

至于車內(nèi)空間，一句話，能坐進(jìn)去就行。后備廂空間擠一擠倒還能塞下一個(gè)背包，如果想帶行李箱的話，把坐后排的小伙伴先踢下車吧。

身為一個(gè)純電動(dòng)車，宏光MINI EV的充電方式也極其單一，只支持220V家用慢充，電量從零充到滿短續(xù)航版需要6.5小時(shí)、長(zhǎng)續(xù)航版需要9小時(shí)。

有一說(shuō)一，在宏光MINI EV身上還是能感受到五菱的誠(chéng)意，不僅僅是全新能源圈最低的價(jià)格，還有各種小細(xì)節(jié)小心思，譬如客戶群體里女性、中老年人很多，那就給油門和剎車分別刷上加號(hào)和減號(hào)。