悍馬電動(dòng)SUV上市時(shí)間,電動(dòng)悍馬最新消息
【車主指南 新車資訊】近日,悍馬旗下全新車型HUMMER EV(悍馬電動(dòng))SUV正式發(fā)布,新車將推出2種動(dòng)力水平共5款車型,北美地區(qū)售價(jià)7.999萬(wàn)美元-11.059萬(wàn)美元(約合人民幣52-72萬(wàn)元),預(yù)計(jì)在2023年正式交付。
其實(shí)說(shuō)起悍馬,很多人就會(huì)想起H1、H2和H3,它們作為21世紀(jì)初悍馬的當(dāng)家產(chǎn)品,方正霸氣的外觀、強(qiáng)悍的動(dòng)力、"bigger than bigger”早已成為了它們的名片。
而在悍馬歸入GMC旗下后,Hummer EV雖然丟掉大排量燃油發(fā)動(dòng)機(jī),但該有的視覺(jué)特征全部保留了,無(wú)論是車身尺寸、離地間隙還是越野輪胎都貫徹了“大”這一中心思想。
前臉貫穿車頭的LED頭燈改為更加精致的長(zhǎng)方形,和中間的發(fā)光字母模塊放在一起時(shí),點(diǎn)亮后就基本是一條橫線貫穿車頭,辨識(shí)度極高,前臉的造型頗為厚重,什么空氣動(dòng)力學(xué),悍馬真的不在乎,巨大的接近角決定了電動(dòng)悍馬強(qiáng)悍的越野能力,強(qiáng)化的下護(hù)板,寬大的輪拱設(shè)計(jì),高聳的車身和巨大的離地間隙,處處彰顯細(xì)節(jié)。
側(cè)面上,新車整體輪廓“剛正不阿”,大部分都為直線勾勒而成,配合高聳的車頭設(shè)計(jì),從而進(jìn)一步展現(xiàn)出“硬漢”形象;同時(shí)新車還通過(guò)加入雙色車身設(shè)計(jì)(黑色車頂)營(yíng)造出與以往完全不同的視覺(jué)感受。
車身尺寸上,新車的長(zhǎng)寬高分別為5506*2202*2060mm,軸距為3218.18mm;如果你對(duì)這個(gè)數(shù)據(jù)沒(méi)概念,我們就與典型的全尺寸SUV凱迪拉克凱雷德(長(zhǎng)寬高5697*2045*1880mm,軸距3302mm)作比較就看得出Hummer EV尺寸有那么驚人了。
尾部部分,則為標(biāo)準(zhǔn)的美式越野車極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)布局,所有線條直來(lái)直去,絲毫不拖泥帶水;同樣近乎垂直的D柱,似乎告訴你我還是一輛“悍馬”;同時(shí)在中間還配有碩大的外掛式備胎。
新車整個(gè)內(nèi)飾由大量筆直線條構(gòu)成,而12.3英寸液晶儀表盤和13.4英寸觸摸屏就如同兩個(gè)大水壩立在駕駛員前頭。有人說(shuō)這影響視線,但是悍馬EV這么大的車本身視野盲區(qū)都挺大了,還為什么在乎多那一點(diǎn)點(diǎn)盲區(qū)呢?況且GMC已經(jīng)想好了解決辦法了。
GMC為Hummer EV配備了多達(dá)14個(gè)高清環(huán)繞視鏡頭,而如果添加了車底攝像頭則可在Extreme Off-Road Package下配備多達(dá)17個(gè)鏡頭。這意味著,從13.4英寸的信息娛樂(lè)觸摸屏上可以看到SUV周圍和下方的全視角,無(wú)論是在擁擠的停車場(chǎng)還是在越野中都非常有用。
同時(shí)新車還標(biāo)配了Infinity車頂(由四個(gè)可移動(dòng)的透明天窗組成)和可拆卸天窗,還可以在敞篷狀態(tài)下駕駛;拆卸后的車頂可以存放于車輛前端的前備箱,這樣的設(shè)計(jì)還是非常人性化。
值得注意的是,新車還配備了CrabWalk四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),車輛在低速行駛時(shí)可以實(shí)現(xiàn)前后車輪以最高10度的角度同向轉(zhuǎn)向,俗稱“螃蟹模式”。這使得新車的轉(zhuǎn)彎直徑僅有10.8米,在極限條件下甚至能“斜著開”。
動(dòng)力上,新車搭載了三臺(tái)電機(jī)組,其中總輸出功率為619kW(842PS),峰值扭矩15592N·m(變態(tài)級(jí)參數(shù))可在3.5秒內(nèi)完成0-100km/h的加速。
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