買(mǎi)車(chē)買(mǎi)油車(chē)還是新能源汽車(chē)好得取決于當(dāng)?shù)赜密?chē)環(huán)境和個(gè)人用車(chē)需求。如果當(dāng)?shù)厥袇^(qū)限行、又搖不到號(hào)，加上只是用于市區(qū)代步的話(huà)，那么自然是新能源汽車(chē)比較好。但如果有跑高速、長(zhǎng)途的出行需求，或者當(dāng)?shù)貧夂蚝?、多雨，?jīng)常涉水，有指標(biāo)的情況下自然是燃油車(chē)比較好。

新能源與燃油車(chē)的利與弊

燃油車(chē)優(yōu)點(diǎn)

1、燃油車(chē)沒(méi)有續(xù)航焦慮，無(wú)論高速還是長(zhǎng)途出行，都可以隨便跑，畢竟燃油車(chē)2-3分鐘就能加滿(mǎn)一箱油。加上加油站目前建設(shè)得比較完善，整體補(bǔ)給會(huì)比較方方便。

2、燃油車(chē)保值率高，賣(mài)二手車(chē)的時(shí)候，即便燃油車(chē)再差也有一定的殘值，但新能源車(chē)卻不一定，基本上都不保值。

3、現(xiàn)階段相比，燃油車(chē)的技術(shù)會(huì)更加可靠，購(gòu)買(mǎi)憂(yōu)慮會(huì)少很多，而新能源汽車(chē)技術(shù)相對(duì)來(lái)說(shuō)還不是很成熟。

缺點(diǎn)

1、上牌難：對(duì)于部分城市而言，指標(biāo)可謂是相當(dāng)緊缺的，搖個(gè)幾年都未必中簽。加上部分城市有限行政策，不是本地車(chē)牌，用車(chē)也就沒(méi)那么方便了。

2、使用成本高：如今的油價(jià)如何也就不言而喻了，每天有長(zhǎng)距離出行需求的就更加，加上平時(shí)的維護(hù)，整體費(fèi)用會(huì)比電車(chē)貴得多。

新能源汽車(chē)

優(yōu)點(diǎn)

1、電車(chē)作為新能源汽車(chē)，在市區(qū)行駛并不會(huì)限行。

2、電車(chē)指標(biāo)容易獲得，對(duì)于大部分地區(qū)來(lái)說(shuō)，只要繳滿(mǎn)一定期限的社保，并辦理居住證就能輕松獲得指標(biāo)，沒(méi)有燃油車(chē)的搖號(hào)煩惱。

3、電車(chē)的使用成本低，在行駛同樣公里數(shù)的情況下，電車(chē)所消耗的能源費(fèi)用會(huì)比燃油車(chē)低地多。

缺點(diǎn)

1、電車(chē)有續(xù)航焦慮，實(shí)際續(xù)航通常會(huì)比標(biāo)稱(chēng)續(xù)航短，加上車(chē)上用電設(shè)備的消耗，以及天氣寒冷導(dǎo)致的電池虧電，實(shí)際行駛里程會(huì)大打折扣。

2、如果自己沒(méi)有可以建設(shè)充電樁的車(chē)位，那么后續(xù)使用將會(huì)很麻煩。況且如今充電設(shè)施還不算很完善，出行續(xù)航不夠的話(huà)，充電會(huì)比較麻煩。先不說(shuō)找不找得到充電樁，找到了也難免要排隊(duì)。

3、電車(chē)對(duì)零件的要求比較高，比方說(shuō)輪胎的降噪性能要更好，剎車(chē)的制動(dòng)性能要更及時(shí)，這也使得它的零部件價(jià)格會(huì)更高。