蘭州南繞城高速車(chē)禍,蘭州高速車(chē)禍路段行車(chē)情況如何?
2018年11月3日蘭州繞城高速(蘭州南收費(fèi)站處)發(fā)重大交通事故,導(dǎo)致15人死亡,數(shù)十人受傷,31車(chē)不同程度受損。該事故路段現(xiàn)場(chǎng)一篇狼藉,道路受阻,車(chē)輛禁止通行。
據(jù)公安部門(mén)初步顯示,駕駛?cè)死钬S駕駛車(chē)輛因頻繁制動(dòng)導(dǎo)致車(chē)輛失效,采取的措施不當(dāng)。在不了解路況的情況下車(chē)速越來(lái)越快,最終導(dǎo)致慘劇的發(fā)生。
有網(wǎng)友表示,這段道路與高速收費(fèi)站的設(shè)計(jì)位置是否有一定的缺陷呢?重慶交通大學(xué)工程設(shè)計(jì)研究院有限公司對(duì)該路段的安全性進(jìn)行評(píng)估,該路段的設(shè)計(jì)和建設(shè)采用平曲線、縱坡坡長(zhǎng)和坡度、收費(fèi)站的位置等技術(shù)指標(biāo)都符合規(guī)范。
查了一下地圖,蘭州高速(蘭州南收費(fèi)站)建立在高山上,因此我們必須知道如何在類(lèi)似的道路上行駛,環(huán)山繞城高速公路上行駛要領(lǐng):
1、不要連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng),可以采用點(diǎn)剎的方式,這樣不至于使摩擦片溫度過(guò)高或者制動(dòng)盤(pán)溫度過(guò)高而摩擦因數(shù)下降。
2、下陡坡或者上長(zhǎng)坡要有足夠的跟車(chē)距離,遇到不良?xì)夂驐l件更要謹(jǐn)慎行駛,必要時(shí)進(jìn)入收費(fèi)站或者服務(wù)區(qū)避險(xiǎn)。
3、不要疲勞駕駛,高速行駛時(shí)需要注意力非常集中,這樣時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)非常疲勞,容易犯困,行車(chē)4小時(shí)休息時(shí)長(zhǎng)至少20分鐘。
4、不要與大型車(chē)輛并行,也不要在其前后較近的距離行駛。超車(chē)時(shí)減少并行時(shí)間,超車(chē)后要有足夠遠(yuǎn)的距離才返回原來(lái)行駛的車(chē)道。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類(lèi)車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)之間的區(qū)別。 1. 純電車(chē)(BEV): - **描述**:純電車(chē)是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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