| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛EU6*** | 2024-10-23 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 100 | 3 |
實際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是1次，還是2次3次，就表示您的車被拍了。不過先給大家科普科普，前面文章所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等信息。
被拍照了，就一定因為違規(guī)被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
