| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵S9Z*** | 2024-07-11 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵SX8*** | 2024-09-28 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵SX8*** | 2024-08-06 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵SX8*** | 2024-07-18 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵SX8*** | 2024-08-04 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵SX8*** | 2024-12-25 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵SX8*** | 2024-12-07 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵S7L*** | 2024-09-20 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵S7L*** | 2024-11-09 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵S7L*** | 2024-10-22 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵SF8*** | 2024-11-26 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵SF8*** | 2024-12-07 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵SF8*** | 2024-07-15 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵SF8*** | 2024-11-20 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵SF8*** | 2024-12-01 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵SF8*** | 2024-11-10 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵SF8*** | 2024-08-14 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵E12*** | 2024-07-08 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵SA4*** | 2024-10-04 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵KUU*** | 2024-12-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長(zhǎng)時(shí)停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是多少次，就表示你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家解釋一下，我們前面提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等信息。
被“閃”了，一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應(yīng)用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，必要時(shí)，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？不是這么簡(jiǎn)單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技那么多，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
