| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇CVK*** | 2024-11-30 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 貴B73*** | 2024-07-25 | 在禁止通行的時間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴B73*** | 2024-12-11 | 在禁止通行的時間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴B73*** | 2024-12-13 | 在禁止通行的時間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴B73*** | 2024-10-21 | 在禁止通行的時間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴B73*** | 2024-11-01 | 在禁止通行的時間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴B73*** | 2024-09-05 | 在禁止通行的時間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴B73*** | 2024-11-20 | 在禁止通行的時間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴B73*** | 2024-10-01 | 在禁止通行的時間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴B73*** | 2024-08-24 | 80130-在禁止通行的時間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴B73*** | 2024-09-04 | 80130-在禁止通行的時間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴B73*** | 2024-09-16 | 80130-在禁止通行的時間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴B73*** | 2024-08-28 | 80130-在禁止通行的時間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴B73*** | 2024-12-20 | 80130-在禁止通行的時間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴B73*** | 2024-11-20 | 80130-在禁止通行的時間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴B73*** | 2024-09-11 | 80130-在禁止通行的時間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴B73*** | 2024-10-20 | 80130-在禁止通行的時間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴B73*** | 2024-08-25 | 80130-在禁止通行的時間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴B73*** | 2024-12-05 | 80130-在禁止通行的時間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴B73*** | 2024-12-25 | 80130-在禁止通行的時間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，不用管是1下、2下還是3下，就說明你的車被記錄了。在這里先給車主們科普科普，文章前面所提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被拍照了，就一定因為違規(guī)被抓了嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時，警察叔叔可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
