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一般來(lái)說(shuō)，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是多少次，就表示你的車(chē)輛被攝像了。在這就給大家科普一下，前面文章提及的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等信息。

不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮友郏话阌欣械怯浐瓦`章攝像兩種。先說(shuō)一下例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息，也包括記錄車(chē)流量等，有時(shí)候，警方可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車(chē)輛在超過(guò)停止線前；2、車(chē)輛越過(guò)停止線；3、車(chē)輛越過(guò)停止線后依舊往前開(kāi)。

這個(gè)過(guò)程中電子眼每“閃”1次，就說(shuō)明在取證一次。其它違章，像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。

這也不是！有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，汽車(chē)違章，就更不說(shuō)的了。