車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜AQ6*** | 2024-07-09 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜AQ6*** | 2024-08-28 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜A7E*** | 2024-10-24 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜A7E*** | 2024-08-29 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜A7E*** | 2024-09-03 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜A7E*** | 2024-10-26 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜A7E*** | 2024-07-01 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜A7E*** | 2024-11-13 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜A7E*** | 2024-10-26 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜A7E*** | 2024-11-04 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜A7E*** | 2024-08-20 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜A7E*** | 2024-07-03 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜A7E*** | 2024-07-07 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜JXX*** | 2024-10-30 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
陜JXX*** | 2024-08-07 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
陜E50*** | 2024-12-21 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜A3T*** | 2024-08-08 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
通常來(lái)講,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,別理是1下、2下還是3下,就代表你的車(chē)被記錄了。在這里先給車(chē)主們科普科普,前面文章所提到的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等“證據(jù)”。
被拍照了,就肯定違章被抓拍嗎?其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記的這種,這種電子眼的作用,主要是應(yīng)用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型,甚至車(chē)內(nèi)情況等,必要時(shí),警察同志可以,借助這些數(shù)據(jù),追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線;2、車(chē)輛越過(guò)停止線時(shí);3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此過(guò)程中攝像頭每拍一次,就說(shuō)明在取證一次。別的類(lèi)型違章,如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒(méi)感覺(jué)到拍照,就代表沒(méi)有違章嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即使光線很差的時(shí)候,它們也能清楚地拍攝下來(lái),因此,再一次提醒大家,駕車(chē)一定要遵守規(guī)則,一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來(lái),就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。
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