車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
京HAB*** | 2024-07-25 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 未知 |
京HAB*** | 2024-11-28 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 1 |
京HAB*** | 2024-07-15 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 1 |
京HAB*** | 2024-08-31 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 1 |
京HAB*** | 2024-10-14 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 1 |
京N17*** | 2024-08-29 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 未知 |
實(shí)際上,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不用管是多少次,就表示您的車被拍了。不過(guò)先給大家解釋清楚,前面文章提及的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速地獲取車牌號(hào)、違章類型等重要信息。
被拍了一下,一定是違章被抓了嗎?不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮訑z像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有需要時(shí),警察同志可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛超過(guò)停止線時(shí);3、汽車整車越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像,就說(shuō)明在取證一次。其它違章,像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”到,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?這也不是!有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規(guī)則,千萬(wàn)不要抱有僥幸,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連非機(jī)動(dòng)車違章都可以記錄下來(lái),汽車就更不用說(shuō)了。