| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇BM7*** | 2024-10-21 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇BM7*** | 2024-10-21 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇BM7*** | 2024-06-26 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇EPF*** | 2024-07-07 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 蘇EJ1*** | 2024-07-10 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇BMB*** | 2024-07-08 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇B0P*** | 2024-09-05 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇E6S*** | 2024-07-28 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇B0F*** | 2024-09-17 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇B0F*** | 2024-11-30 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇B0F*** | 2024-10-14 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇B0F*** | 2024-08-29 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇BN6*** | 2024-09-03 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇BN6*** | 2024-09-17 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇BN6*** | 2024-11-11 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇BN6*** | 2024-09-01 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇B1K*** | 2024-09-01 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇B1K*** | 2024-08-25 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇B1K*** | 2024-11-09 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇B1K*** | 2024-08-18 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不用管是多少次，就代表您的車被拍了。在這就給大家科普一下，文章前面所說的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被拍了一下，一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風(fēng)險嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍到，汽車就更不用說了。
