車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
津AQL*** | 2024-12-06 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
津AQL*** | 2024-10-29 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
京AEE*** | 2024-09-24 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
津DXD*** | 2024-07-09 | 在城市快速路上行駛時(shí),駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 2 |
津D67*** | 2024-07-13 | 機(jī)動(dòng)車違反尾號(hào)限行規(guī)定,未按規(guī)定時(shí)間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
粵BT0*** | 2024-07-25 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵BT0*** | 2024-11-16 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵BT0*** | 2024-07-27 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵BT0*** | 2024-07-10 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵BT0*** | 2024-11-21 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵BT0*** | 2024-08-22 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵BT0*** | 2024-07-05 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵BT0*** | 2024-07-05 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵BT0*** | 2024-12-25 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵BT0*** | 2024-09-24 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵BT0*** | 2024-08-09 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵BT0*** | 2024-06-28 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵BT0*** | 2024-08-28 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵BT0*** | 2024-07-01 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵BT0*** | 2024-11-28 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,別理是多少次,就表示你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋清楚,文章前面所說的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等信息。
被“閃”了,就一定是違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們通常看到的電子眼,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是應(yīng)用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,有需要時(shí),警方可以,借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續(xù)閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖才能確定:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時(shí);3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?這也不是!有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規(guī)矩”,千萬不要抱有僥幸,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。