| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇A1B*** | 2024-12-07 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 滬C25*** | 2024-07-21 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C25*** | 2024-08-03 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C25*** | 2024-11-08 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C25*** | 2024-10-28 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C25*** | 2024-11-13 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C25*** | 2024-07-18 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C25*** | 2024-11-18 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C25*** | 2024-08-09 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C25*** | 2024-12-04 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C25*** | 2024-07-18 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C25*** | 2024-08-22 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C25*** | 2024-11-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C25*** | 2024-07-11 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C25*** | 2024-10-03 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C25*** | 2024-07-08 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
實(shí)際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是1次，還是2次3次，就代表你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋一下，我們上面所說的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車牌號(hào)、違章類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被記錄了嗎？其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時(shí)，警察蜀黍可以借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
整個(gè)過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
