車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
津AQT*** | 2024-09-21 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反尾號(hào)限行規(guī)定,未按規(guī)定時(shí)間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
津BG1*** | 2024-08-23 | 高排放(原國(guó)Ⅰ國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn))輕型汽油車(chē)未按規(guī)定時(shí)間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
津BG1*** | 2024-09-03 | 高排放(原國(guó)Ⅰ國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn))輕型汽油車(chē)未按規(guī)定時(shí)間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
津BG1*** | 2024-07-21 | 高排放(原國(guó)Ⅰ國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn))輕型汽油車(chē)未按規(guī)定時(shí)間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
津BG1*** | 2024-07-07 | 高排放(原國(guó)Ⅰ國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn))輕型汽油車(chē)未按規(guī)定時(shí)間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
津BG1*** | 2024-11-05 | 高排放(原國(guó)Ⅰ國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn))輕型汽油車(chē)未按規(guī)定時(shí)間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
津BG1*** | 2024-12-17 | 高排放(原國(guó)Ⅰ國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn))輕型汽油車(chē)未按規(guī)定時(shí)間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
津BG1*** | 2024-11-16 | 高排放(原國(guó)Ⅰ國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn))輕型汽油車(chē)未按規(guī)定時(shí)間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
津MEN*** | 2024-09-14 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反尾號(hào)限行規(guī)定,未按規(guī)定時(shí)間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
實(shí)際上,只要被攝像頭拍了,不用管是多少次,就說(shuō)明你的車(chē)被記錄了。不過(guò)先給大家科普一下,前面文章提到的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等“證據(jù)”。
被“閃”了,一定是違章被記錄了嗎?其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮訑z像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)一下例行登記,這種電子眼的作用,目的是用于登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息,也包括記錄車(chē)流量等,在查案時(shí),警方可以,調(diào)取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續(xù)閃幾次,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車(chē)輛在停止線(xiàn)前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)時(shí);3、車(chē)尾離開(kāi)停止線(xiàn)后依舊往前開(kāi)。
在此過(guò)程中電子眼每次攝像,就說(shuō)明在取證一次。其他諸如壓線(xiàn)違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照,就表示沒(méi)違章嗎?這也不是!常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能記錄得下來(lái),因此,再一次提醒大家,開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則,千萬(wàn)不要抱有僥幸,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都可以記錄下來(lái),就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。
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