| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
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| 蘇d23*** | 2024-09-30 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇d23*** | 2024-12-13 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇D69*** | 2024-11-24 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇D69*** | 2024-11-22 | 機動車不走機動車道 | 50 | 未知 |
| 蘇D69*** | 2024-12-08 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
一般來說，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是1次，還是2次3次，就是你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們科普科普，文章前面提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等信息。
被“閃”了，就一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們通?？吹降臄z像抓拍監(jiān)控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時候，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
